Phê bình liên danh nhà đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 28/1/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải phê bình liên danh nhà đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương triển khai ì ạch, thiếu quyết liệt.

Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng phê bình liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương do triển khai ì ạch, chậm tiến độ, yêu cầu chuyển sang trạng thái thực hiện quyết liệt với mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể.

Ngày 28/1, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải đã có kết luận liên quan đến tiến độ triển khai dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Theo đó, tại buổi làm việc với liên danh nhà đầu tư gồm: Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group và Công ty CP Đầu tư Xây dựng Giao thông Phương Thành, ông Nguyễn Hồng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - đã thẳng thắn phê bình việc triển khai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương quá chậm và thiếu quyết liệt

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải làm việc cùng liên danh nhà thầu làm cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải làm việc cùng liên danh nhà thầu làm cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, công tác chuẩn bị đầu tư của nhà đầu tư chậm hơn nhiều so với kế hoạch đề ra, thiếu chủ động phối hợp với địa phương. Từ tháng 6/2025 đến nay, dự án mới chỉ hoàn thành một số phần việc như nộp tiền trồng rừng thay thế; công tác rà phá bom mìn mới đạt khoảng 20% khối lượng; thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công chưa hoàn thành đúng tiến độ; bộ máy tổ chức, nhân sự của nhà đầu tư chậm kiện toàn, chưa đáp ứng yêu cầu công việc.

Để chấn chỉnh tình trạng này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu nhà đầu tư phải chuyển sang trạng thái triển khai thực chất, kèm theo các nhiệm vụ, mốc thời gian cụ thể. Trước mắt, khẩn trương kiện toàn bộ máy tổ chức, bố trí văn phòng điều hành dự án tại khu vực Đà Lạt và thành lập các văn phòng hiện trường tại các địa phương liên quan.

Việc bố trí văn phòng phải báo cáo rõ địa điểm, cơ cấu tổ chức, danh sách nhân sự, phân công nhiệm vụ và đầu mối liên hệ, gửi Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 và Văn phòng UBND tỉnh để theo dõi, hoàn thành trong tháng 1/2026.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu nhà đầu tư xây dựng kế hoạch và sơ đồ tiến độ chi tiết ngay trong tháng 1/2026, xác định rõ từng khâu, từng hạng mục trọng tâm, gửi Ban Quản lý dự án số 1 và Sở Xây dựng thẩm định. Kế hoạch phải bám sát thực tế, tránh hình thức, có thứ tự ưu tiên rõ ràng.

Ảnh phối cảnh dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Ảnh phối cảnh dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được giao làm đầu mối chính, chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc tiến độ; tổ chức họp định kỳ với nhà đầu tư; rà soát các vấn đề liên quan giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý, an ninh trật tự; kịp thời báo cáo UBND tỉnh và đề xuất biện pháp xử lý đối với các nội dung vượt thẩm quyền. Đồng thời, làm rõ nguyên nhân chậm trễ, xác định trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân và đề xuất chế tài xử lý theo quy định.

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp UBND các xã, phường lập kế hoạch bàn giao mặt bằng chi tiết theo từng khu vực, từng mốc thời gian, ưu tiên các vị trí trọng điểm để sớm có mặt bằng sạch phục vụ thi công. Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm phối hợp tháo gỡ vướng mắc liên quan đến mỏ vật liệu, khoáng sản, bãi đổ thải, bảo đảm nguồn cung cho dự án và không để ách tắc vì thủ tục.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài hơn 73km, đi qua địa bàn các huyện Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng và TP Bảo Lộc cũ (tỉnh Lâm Đồng). Dự án được khởi công ngày 29/6/2025, với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công - tư.

Cà Mau: Quy hoạch, khai thác quỹ đất dọc cao tốc và đường nối sân bay

UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành kế hoạch khai thác quỹ đất dọc các tuyến cao tốc,đường trục chính và đường nối sân bay để phát triển công nghiệp,dịch vụ và đô thị

Thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành Kế hoạch số 0277/KH-UBND về việc lập quy hoạch, khai thác quỹ đất dọc các tuyến đường chính, tuyến cao tốc và đường nối Sân bay Cà Mau đi phường Bạc Liêu để phát triển công nghiệp - dịch vụ. Việc triển khai kế hoạch này nhằm chủ động chuẩn bị không gian phát triển, phục vụ giai đoạn tăng trưởng mới của tỉnh, đồng thời khai thác hiệu quả giá trị gia tăng từ đất đai do đầu tư hạ tầng mang lại.

1-9684.jpg
Dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đang được triển khai xây dựng (Ảnh: Dân Trí)

Lâm Đồng tăng tốc bồi thường, tái định cư các dự án cao tốc

Hai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc có ý nghĩa quan trọng với phát triển kinh tế - xã hội Lâm Đồng.

Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã đạt kết quả tích cực nhưng vẫn cần tăng tốc để kịp bàn giao mặt bằng thi công.

Các đơn vị triển khai chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc tại xã Hiệp Thạnh

Các đơn vị triển khai chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc tại xã Hiệp Thạnh

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dự kiến thu phí từ quý 2/2026

Sau khi thông xe, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang hoàn thiện các hạng mục còn lại để bắt đầu thu phí từ quý 2/2026

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km đã chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 19/1, mở ra trục kết nối chiến lược mới cho khu vực miền Tây. Hiện nay toàn tuyến đang cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí. Tuy nhiên, tại các nút giao, công nhân vẫn đang tiếp tục hoàn thiện nhiều hạng mục phụ trợ để phục vụ kế hoạch thu phí theo lộ trình đã được phê duyệt.

1-6993.jpg
Cao tốc Cần Thơ - Cà mau dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026