Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường tuyến Quốc lộ 19C đoạn Km29 - Km39 không chỉ là nhiệm vụ bảo trì giao thông mà còn là "thước đo" năng lực của các đơn vị xây lắp trong bối cảnh các quy định mới về đấu thầu vừa có hiệu lực.
"Ngã ngựa" vì lỗ hổng nhân sự
Gói thầu số 01 (Mã TBMT: IB2500508039) vốn được kỳ vọng sẽ có sự cạnh tranh quyết liệt giữa hai cái tên quen thuộc tại khu vực miền Trung: Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Thảo và Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại và Dịch vụ Tín Thành. Thế nhưng, thực tế diễn ra tại bước đánh giá kỹ thuật lại cho thấy một kịch bản hoàn toàn khác.
Theo Báo cáo đánh giá E-HSDT số 01/BC-TCG, Công ty Tín Thành đã bị loại ngay từ "vòng gửi xe". Nguyên nhân không phải vì năng lực tài chính mà do hồ sơ nhân sự chủ chốt gặp "lỗi hệ thống". Cụ thể, các vị trí chủ chốt như Chỉ huy trưởng và Cán bộ kỹ thuật phụ trách ATGT đều không đáp ứng được yêu cầu về chứng chỉ hành nghề và kinh nghiệm tương tự theo tiêu chuẩn khắt khe của E-HSMT. Đặc biệt, một số nhân sự được kê khai trong hồ sơ lại đang "vướng" tại các công trình khác, vi phạm nguyên tắc sử dụng nhân sự của Nghị định 214/2025/NĐ-CP.
Thắng thầu sát nút và bài toán hiệu quả kinh tế
Việc đối thủ tự loại mình đã giúp Công ty Minh Thảo - một "ông lớn" vừa có sự dịch chuyển địa giới hành chính về xã Tuy Phước, Gia Lai - thong dong về đích. Ngày 16/01/2026, Giám đốc Sở Xây dựng Gia Lai đã ký Quyết định số 47/QĐ-SXD phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. Công ty Minh Thảo trúng thầu với giá 12.440.047.000 đồng. Đáng chú ý, tỷ lệ tiết kiệm ngân sách tại gói thầu này chỉ đạt khoảng 1,05%.
Dưới góc độ một nhà thầu có địa chỉ trụ sở sau sáp nhập tại Gia Lai và sở hữu bề dày kinh nghiệm với tổng giá trị trúng thầu trong năm 2025 lên đến hàng trăm tỷ đồng, việc Minh Thảo trúng thầu là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, việc đối thủ bị loại vì lỗi năng lực cơ bản và mức giá trúng thầu sát nút dự toán vẫn là vấn đề khiến các chuyên gia đấu thầu cần đặt nghi vấn về tính cạnh tranh thực chất.
Lời cảnh báo cho các nhà thầu
Chuyên gia Nguyễn Quốc Vũ nhận định: "Trong giai đoạn thực thi Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 và Luật số 90/2025/QH15, các tiêu chí về nhân sự chủ chốt không còn là hình thức. Việc nhà thầu Tín Thành trượt thầu là bài học đắt giá về công tác quản trị nguồn lực. Đối với nhà thầu trúng thầu như Minh Thảo, việc thắng thầu sát nút dự toán đặt ra trách nhiệm giải trình rất lớn về chất lượng thi công tương xứng với số tiền ngân sách bỏ ra."
Quốc lộ 19C là tuyến đường huyết mạch, mọi sai sót trong quá trình thi công do thiếu hụt năng lực nhân sự đều sẽ dẫn đến những hệ lụy khó lường. Dư luận và các cơ quan quản lý sẽ tiếp tục giám sát chặt chẽ 150 ngày thi công tới đây của Công ty Minh Thảo để đảm bảo đồng tiền thuế của nhân dân được sử dụng hiệu quả nhất.
