Tại Triển lãm Ô tô Bangkok 2026, Porsche lựa chọn Cayenne Electric làm mẫu xe nổi bật tại gian hàng, thay vì các dòng xe thể thao quen thuộc. Mẫu SUV thuần điện này từng được giới thiệu toàn cầu vào tháng 11/2025 và nay chính thức xuất hiện tại khu vực Đông Nam Á.
Xe được phân phối với hai phiên bản, trong đó bản Turbo cao cấp có giá khoảng 109.000 USD (tương đương khoảng 2,85 tỷ đồng). Theo hãng, Cayenne Electric không phải là phiên bản chuyển đổi từ bản chạy xăng mà được phát triển trên một nền tảng khung gầm mới.
Thiết kế tổng thể của Porsche Cayenne Electric 2026 vẫn giữ phong cách đặc trưng của dòng Cayenne với các đường nét bo tròn. Phần đầu nổi bật với cụm đèn Matrix LED thiết kế mảnh, tích hợp nhiều chức năng. Thân xe giữ kiểu dáng SUV quen thuộc của Porsche với cửa sổ thấp, vòm bánh xe lớn và mái dốc nhẹ.
Ở phía sau, xe trang bị dải đèn LED kéo dài kết hợp hiệu ứng động và logo phát sáng ba chiều. Xe sử dụng bộ mâm kích thước lớn, phía sau là lốp 315/35 R22, phía trước là lốp 275/40 R22. Cổng sạc được thiết kế ẩn trong thân xe, mở bằng cơ chế điện tử.
Porsche cung cấp nhiều cấu hình ngoại thất cho Cayenne Electric, bao gồm mâm xe kích thước từ 20 đến 22 inch. Khách hàng có thể lựa chọn 13 màu sơn tiêu chuẩn và 9 kiểu thiết kế mâm thuộc chương trình Porsche Exclusive Manufaktur.
Phiên bản trưng bày chưa công bố chi tiết nội thất, tuy nhiên Porsche cho biết xe sẽ có bảng đồng hồ kỹ thuật số OLED 14,25 inch và màn hình trung tâm dạng cong. Ngoài ra, xe có tùy chọn màn hình 14,9 inch cho hành khách phía trước. Hãng vẫn duy trì các nút bấm vật lý nhằm đảm bảo trải nghiệm điều khiển trực quan.
Cụm đồng hồ trung tâm sử dụng màn hình kỹ thuật số hoàn toàn, kết hợp các nút cảm ứng hai bên. Bên trái điều khiển hệ thống đèn, bên phải quản lý các chức năng như kiểm soát lực kéo, độ cứng giảm xóc, nâng hạ hệ thống treo khí nén và camera. Nút khởi động đặt bên trái vô-lăng, kích thước nhỏ và sử dụng vật liệu nhựa
Cần số bố trí phía bên phải, có thiết kế đơn giản. Ngoại trừ hai chi tiết này, nội thất đều sử dụng vật liệu da mềm và độ hoàn thiện chắc chắn. Ghế ngồi thiết kế ôm người, hỗ trợ tốt khi vận hành. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cong cỡ lớn. Bên dưới là các phím điều chỉnh nhiệt độ nhanh, các thiết lập điều hòa nâng cao được tích hợp vào giao diện màn hình.
Một chi tiết đáng chú ý là phần đệm tay bọc da đặt trước màn hình, giúp thao tác cảm ứng chính xác hơn khi xe đang di chuyển. Bên dưới là khoang chứa đồ sâu, nối liền với bệ trung tâm có thể chứa chai lớn hoặc vật dụng cỡ lớn. Hành khách phía trước có màn hình riêng, hỗ trợ nhiều tính năng tương tự màn hình trung tâm nhưng tối ưu cho việc xem video, không gây xao nhãng người lái.
Hàng ghế sau giữ không gian rộng rãi, có thể điều chỉnh điện, tích hợp sưởi và thông gió tùy phiên bản. Xe cũng có rèm che nắng và hệ thống điều hòa riêng cho hàng ghế sau. Mái kính cho phép điều chỉnh độ trong suốt và có thể mở nghiêng.
Cayenne Electric sử dụng hai mô-tơ điện đặt tại cầu trước và sau, cho công suất 408 mã lực. Khi kích hoạt chế độ Launch Control, công suất tối đa đạt 442 mã lực và mô-men xoắn 835 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Việc xuất hiện tại Thái Lan cho thấy Porsche đang từng bước đưa Cayenne Electric vào khu vực. Hiện tại, hãng đã phân phối các mẫu xe điện như Taycan và Macan tại Việt Nam. Trong bối cảnh danh mục xe điện đang được mở rộng, khả năng bổ sung một mẫu SUV cỡ lớn như Cayenne Electric trong thời gian tới là đáng chú ý.
