Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg ngày 19/03/2026 về việc tăng cường tiết kiệm năng lượng, đẩy nhanh quá trình chuyển dịch năng lượng sang năng lượng tái tạo, và thúc đẩy giao thông điện hóa. Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng, khiến rủi ro an ninh năng lượng tăng lên tại nhiều quốc gia, bao gồm cả Việt Nam.
Theo Chứng khoán Vietcap (VCSC), Chỉ thị giao Các cơ quan Chính phủ thúc đẩy điện mặt trời mái nhà tự sản tự tiêu, điện gió, và hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS). Đẩy nhanh tốc độ chuyển dịch sang giao thông điện, mở rộng hạ tầng trạm sạc, và thúc đẩy nhiên liệu sinh học nhằm giảm mức độ phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu. Phát triển mạng lưới trạm sạc EV, nghiên cứu các chính sách ưu đãi cho sản xuất và sử dụng EV, và từng bước điện hóa giao thông công cộng.
Đồng thời, cũng giao chính quyền địa phương xây dựng cơ chế ưu đãi tại địa phương cho điện mặt trời mái nhà, phù hợp với điều kiện của từng tỉnh, trước tháng 09/2026. Cập nhật khung quy hoạch để yêu cầu hạ tầng trạm sạc xe điện trong khu vực đô thị và các dự án xây dựng.
Đối với PVN, phát triển chuỗi giá trị khí tích hợp, từ khai thác thượng nguồn và chế biến đến vận chuyển, lưu trữ, nhập khẩu LNG, tái hóa khí, tiêu thụ khí và nhiệt điện khí. Ưu tiên hạ tầng nhập khẩu LNG theo mô hình trung tâm LNG tập trung để tối ưu hiệu quả tài sản.
Giao Bộ Công Thương chỉ đạo các nhà sản xuất và phân phối năng lượng khẩn trương đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu, điện và khí để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế. Thúc đẩy xăng E10 và rà soát các điều kiện để triển khai lộ trình chuyển đổi sang E10 trong tháng 04/2026, với mục tiêu giảm 10% mức tiêu thụ xăng truyền thống.
Bộ Tài chính (MoF) nghiên cứu và ban hành cơ chế ưu đãi cho sản xuất và sử dụng xe điện, hoàn thành trước tháng 06/2026.
VCSC đánh giá Chỉ thị này có tác động tích cực đối với quá trình chuyển dịch của Việt Nam hướng tới việc tăng cường sử dụng điện và năng lượng tái tạo, đẩy nhanh tốc độ thích ứng với xe điện và đảm bảo nguồn cung năng lượng nhập khẩu an toàn hơn, đặc biệt là LNG.
Theo quan điểm của VCSC, các tác động cụ thể lên các cổ phiếu niêm yết có thể bao gồm: Đẩy nhanh tốc độ mở rộng của mảng năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió), qua đó hỗ trợ các cổ phiếu ngành năng lượng tái tạo bao gồm REE (Mua; 75.900 đồng), HDG (Khả quan; 37.000 đồng), PC1 (Mua; 30.500 đồng), TV2 (Mua; 43.900 đồng).
Đồng thời thúc đẩy phổ cập xe điện, sản xuất xe điện và quy hoạch hạ tầng trạm sạc, qua đó hỗ trợ cho VIC.
Chính phủ cũng có kế hoạch sẽ triển khai xăng E10 từ tháng 04/2026 (sớm hơn một chút so với định hướng trước đây là tháng 06), nhằm giảm giá nhiên liệu cho người tiêu dùng. Theo Bộ Công Thương, tính đến đầu tháng 03/2026, Việt Nam có 12 doanh nghiệp phân phối xăng dầu (không bao gồm BSR và NSRP) có cơ sở phối trộn ethanol, với tổng công suất 965.000 m³/tháng. Trong đó, PLX chiếm 508.000 m³/tháng (53% tổng công suất toàn quốc) và OIL chiếm 125.000 m³/tháng (13%), đồng thời, OIL cũng đang đặt mục tiêu mở rộng lên 275.000 m³/tháng. Theo BSR, công suất phối trộn E10 tối đa của công ty là 300.000 m³/tháng.
VCSC đánh giá đây là yếu tố tích cực nhẹ cho các doanh nghiệp hạ nguồn (PLX, OIL, BSR), do việc phối trộn ethanol giúp giảm bớt mức độ phụ thuộc vào xăng truyền thống (biến động hơn), đưa ra khả năng giảm chi phí đầu vào, và giảm thiểu rủi ro hàng tồn kho. Ở cấp độ quốc gia, điều này hỗ trợ đa dạng hóa nguồn nhiên liệu và góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, đồng thời mang lại lợi ích cho giá nhiên liệu bán ra cho người tiêu dùng.
Ngoài ra, ưu tiên phát triển các trung tâm LNG tập trung, qua đó sẽ hỗ trợ GAS (PHTT, 98.200 đồng) trong trung và dài hạn.
