Hôm nay, ngày 11/11, Tập đoàn FLC sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường lần thứ hai tại tầng 36–37, tòa nhà The West, số 265 Cầu Giấy, Hà Nội. Sự kiện được giới quan sát đánh giá là có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu giai đoạn mới trong quá trình tái cấu trúc và phục hồi toàn diện của tập đoàn sau thời gian biến động kéo dài.
Củng cố nội lực từ nhân sự
Theo thông tin công bố, FLC đã tự đề cử bốn ứng viên để bầu bổ sung vào cơ cấu lãnh đạo, gồm ba thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) là ông Trịnh Văn Nam, bà Đỗ Thị Hải Yến và bà Phùng Thị Thu Thảo, cùng một ứng viên Ban kiểm soát (BKS) là bà Trần Thị Đoan.
Ông Trịnh Văn Nam hiện là Trợ lý thành viên HĐQT FLC, đồng thời đảm nhiệm nhiều vị trí tại các doanh nghiệp trong hệ sinh thái như Giám đốc FLC Land, Chủ tịch HĐQT CTCP Nông dược HAI, Tổng giám đốc FLC Biscom và thành viên HĐQT FLCHomes. Ông không nắm giữ cổ phiếu FLC.
Bà Phùng Thị Thu Thảo gia nhập FLC từ năm 2016, hiện là Phó Ban Hành chính – Nhân sự, đồng thời là thành viên HĐQT Bamboo Airways, GAB và Công ty Chứng khoán Artex. Bà Thảo cũng không sở hữu cổ phiếu FLC.
Hai gương mặt mới là bà Đỗ Thị Hải Yến và bà Trần Thị Đoan. Trong đó, bà Đoan đang là Tổng giám đốc CTCP Đầu tư Thương mại và Xuất nhập khẩu CFS (KLF), đơn vị có mối quan hệ hợp tác với FLC trong lĩnh vực dịch vụ thương mại.
Chương trình đại hội dự kiến sẽ thông qua nhiều nội dung quan trọng như báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, kế hoạch năm 2026, miễn nhiệm và bầu bổ sung thành viên HĐQT – BKS, ủy quyền HĐQT lựa chọn đơn vị kiểm toán, cùng các giải pháp xử lý tồn đọng về tài chính và đầu tư.
Hướng đến giai đoạn “tái sinh”
Việc kiện toàn nhân sự và hoàn thiện cơ chế quản trị là bước đi cần thiết để FLC khôi phục niềm tin của cổ đông, đồng thời tạo nền tảng cho chiến lược tái cấu trúc toàn diện.
Một trong những điểm đáng chú ý là việc FLC tiếp nhận trở lại Bamboo Airways – hãng hàng không từng là một trong những trụ cột trong hệ sinh thái của tập đoàn. Trước đó, tại Đại hội cổ đông bất thường của Bamboo Airways hồi tháng 9/2025, Chủ tịch HĐQT Lê Thái Sâm cho biết quá trình tái cấu trúc “chưa đạt kỳ vọng” và đề xuất FLC tiếp quản quyền điều hành. Động thái này đánh dấu sự trở lại của hãng hàng không trong hệ thống vận hành của FLC, với kỳ vọng tạo động lực mới cho quá trình phục hồi.
Khởi động lại bất động sản – lĩnh vực cốt lõi
Cùng với hàng không, FLC đang tập trung khởi động lại các dự án bất động sản. Trong số đó, dự án Hausman Premium Residences thuộc khu đô thị FLC Premier Parc (phường Đại Mỗ, Hà Nội) được xem là trọng điểm. Dự án đang thi công vượt tiến độ gần một năm, dự kiến cất nóc trong tháng 11 và bàn giao cho khách hàng vào quý 2/2026.
Ngoài ra, hồi tháng 4/2025, tỉnh Gia Lai (trước đây là Bình Định cũ) đã chấp thuận cho FLC nghiên cứu, lập quy hoạch khu đô thị sân bay tại xã Cát Tân, huyện Phù Cát cũ. Dự án này được kỳ vọng mở rộng quỹ đất và phát triển mô hình đô thị – du lịch gắn với hạ tầng hàng không.
Tín hiệu phục hồi
Trong năm 2025, FLC đã triển khai nhiều hoạt động nhằm tái cấu trúc và củng cố hệ sinh thái: kiện toàn nhân sự cấp cao, xử lý các nghĩa vụ pháp lý còn tồn đọng, tiếp quản Bamboo Airways và tái khởi động các dự án bất động sản.
Đại hội cổ đông bất thường ngày 11/11 được coi là cột mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm của FLC trong việc tái thiết hoạt động, củng cố quản trị và khôi phục hình ảnh doanh nghiệp trên thị trường.
Câu hỏi được giới đầu tư quan tâm hiện nay là liệu FLC có thể xây dựng lại niềm tin và vận hành minh bạch, chuyên nghiệp hơn trong giai đoạn hậu tái cấu trúc – bất kể việc người sáng lập có trở lại hay không. Đại hội sắp tới được kỳ vọng sẽ đưa ra những quyết định quan trọng, định hình hướng đi mới cho tập đoàn trong các năm tới.
