Chiếc Triumph Bonnevilles do Builder Wenley, thợ xe dày dặn kinh nghiệm ở xưởng độ MeanMachines, Australia, thực hiện.
Thụt trước được thay thế với dạng thụt Upside down, riêng với thụt sau việc xử lý có phần phức tạp hơn.
Ghi đông nguyên bản trên xe cũng được thay mới bằng một chiếc ghi đông FatBars Renthal cho góc lái thoải mái hơn.
Pô xe được chuyển sang dạng “2 in 1” với đường ống xả nguyên bản được làm mới hoàn toàn và chạy chung vào một đường nhưng lại chạy tiếp ra 2 phần lon pô tách biệt, nhờ đó tiếng âm thanh lạ và mạnh mẽ.
Để đưa được bánh sau với kích thước lớn, Wenley phải chỉnh sửa lại kết cấu. Anh thay một chiếc càng sau lớn và dài hơn, kết hợp chuyển đổi thành thụt đơn, đặt ở giữa khung sau.
Chiếc xe được sơn với tông màu đỏ Candy kết hợp với các đường sơn trắng làm điểm nhấn.
Tuy việc độ lên chiếc Triumph Bonnevilles này không quá phức tạp nhưng lại cho thấy hiệu quả đáng ngạc nhiên.
Mẫu xe đơn giản này với kết cấu khung hoàn toàn toàn thay đổi so với ban đầu, cùng 2 chiếc bánh lớn một bản độ hoàn hảo cho sự bùng nổ trên đường phố ngoằn ngoèo của Sydney.
