Sự trở lại Porsche 911 Carrera T vào năm 2025 là niềm vui dành cho những ai đam mê cảm xúc cầm lái thuần tuỳ, điểm nhấn là hộp số sàn cùng hệ dẫn động cầu sau, trọng lượng nhẹ so với các mẫu 911 Carrera.
911 Carrera T là chiếc xe được phát triển theo triết lý “ít mà chất”, nên có vẻ chiếc xe được sinh dành cho trường phái độ theo sở thích cá nhân.
Hãng độ Đức TechArt đã nâng tầm 911 Carrera T với tên gọi là 'TsportR'. Các thay đổi quen thuộc như tăng công suất, hệ thống ống xả to hơn và bộ body kit...
Trong đó, gói tiêu chuẩn - Anstieg có cánh lướt gió sau sợi carbon tinh tế. Gói thứ hai - Höhenmeter bổ sung thêm các chi tiết sợi carbon, gồm cánh lướt gió trước do Techart thiết kế, ốp hông và bộ khuếch tán sau.
Nội thất có điểm nhấn là cần số được làm từ gỗ sồi ngâm trong đầm lầy nghìn năm tuổi. Gói thứ ba - Kurvenrausch, bổ sung vô-lăng Techart bọc da và bảng điều khiển trung tâm mới.
Gói cao cấp nhất - Berggipfel, đưa TsportR vào lãnh địa độ xe đúng nghĩa. Cánh lướt gió trên nóc bằng sợi carbon, nắp gương sợi carbon và một trong hai cánh lướt gió sau lớn hơn tạo nên vẻ ngoài ít tinh tế hơn.
Tùy chọn cánh lướt gió kiểu ducktail, gợi nhớ đến Carrera RS và phiên bản lớn hơn giống GT3. Theo Techart, lực ép xuống mặt đường sẽ được tăng cường nhiều hơn. Nội thất của xe cũng có nhiều chi tiết được hoàn thiện bởi carbon, cần số gỗ độc đáo.
TsportR cải thiện sức mạnh của khối động cơ boxer phẳng 6 xy-lanh dung tích 3.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 498 mã lực và mô-men xoắn 528 Nm (tăng 110 mã lực và 81 Nm mô-men xoắn so với nguyên bản).
Techart tuyên bố khả năng tăng tốc của TsportR từ 0-96 km/h trong 3,4 giây và 0-200 km/h trong 9,7 giây. Hệ thống ống xả mới có thể tự động điều chỉnh âm thanh theo chế độ và điều kiện lái thông qua nút điều khiển trên vô-lăng.
Không chỉ ưu ái cho 911 Carrera T, TechArt đang nghiên cứu và mô phỏng cần số sàn dành cho dòng 992.2 Carrera, hiện đang dùng hộp số tự động. Techart không công bố giá cả, nhưng TsportR là sự lựa chọn hấp dẫn cho gói độ 911 thế hệ 992.2 hoàn chỉnh.
