Trong số 4.038 chiếc Ford GT được sản xuất từ năm 2005 đến 2006, chỉ có một số ít chiếc giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử Ford. Chiếc Ford GT Heritage Edition No. 3 đời 2006 trong bài không chỉ là một siêu xe phiên bản giới hạn mà còn là chiếc Heritage Edition đầu tiên được ra mắt công chúng.
Con số No. 3 này có ý nghĩa không chỉ vì thứ tự sản xuất mà còn vì nó đại diện cho một trong những hiện thân vật lý đầu tiên thể hiện sự tôn vinh của Ford đối với những chiến thắng huyền thoại trong môn đua xe thể thao của những năm 1960.
Theo tìm hiểu, 2 chiếc xe đầu tiên được Ford giữ lại cho mục đích nội bộ, khiến chiếc xe này trở thành phiên bản Heritage Edition đầu tiên đến tay người dùng, nhưng nó hầu như ở trong garage, ít khi được mang ra đường, và điều này sắp diễn ra khi xe được đấu giá.
Phiên bản Heritage Edition 2006 được tạo ra để vinh danh chiến thắng lịch sử của Ford tại giải đua 24 giờ Le Mans, giành vị trí 1-2-3 và củng cố vị thế của Ford trong lịch sử đua xe thể thao, đặc biệt là những chiếc GT40 mang biểu tượng Gulf đã thống trị giải đua sức bền vào cuối những năm 1960.
Khoác lên mình bộ cánh xanh Gulf Blue và cam đặc trưng , phiên bản này gợi nhớ ngay đến chiếc GT40 Mk I đã giành chiến thắng tại Le Mans năm 1968 và 1969. Quyết định hồi sinh tông màu này của Ford không chỉ đơn thuần là hoài niệm. Nó còn là sự tôn vinh cho sự đổi mới, sức bền và tinh thần đua xe.
Chỉ có 343 chiếc Heritage Edition được sản xuất cho năm 2006 , khiến mỗi chiếc xe đều trở thành một món đồ sưu tầm được săn đón. Ngoài màu sơn, Heritage Edition còn có các sọc đua màu cam đặc biệt, các vòng tròn màu trắng và huy hiệu di sản, tạo nên sự khác biệt so với phiên bản GT tiêu chuẩn.
Bên trong, cabin có ghế da màu đen với logo GT in nổi, hộp số sàn sáu cấp và thiết kế tối giản tập trung vào sự tương tác của người lái. Bên dưới lớp sơn truyền thống, No. 3 mang trong mình hiệu suất hiện đại thuần túy.
Xe Ford GT Heritage Edition 2006 được trang bị khối động cơ V8 siêu nạp 5,4 lít, sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 500 pound-feet, truyền động qua hộp số sàn 6 cấp.
Ngay cả gần 2 thập kỷ sau, những con số đó vẫn rất ấn tượng. Sự kết hợp giữa sức mạnh thô sơ và cảm giác lái analog đã nắm bắt được bản chất của chương trình Ford GT: chế tạo một cỗ máy xứng tầm với tổ tiên huyền thoại nhưng được trang bị công nghệ kỹ thuật của thế kỷ 21.
Điểm khác biệt nữa của Heritage Edition No. 3 chính là nguồn gốc của nó. Chiếc GT này thuộc sở hữu và được Ford Motor Company sử dụng độc quyền trong suốt vòng đời. Nó đóng vai trò là một chiếc xe tiếp thị và truyền thông, xuất hiện trong các tài liệu quảng cáo và sự kiện. iệc sử dụng như vậy mang lại cho chiếc xe một dấu ấn lịch sử độc đáo.
Với quãng đường đã đi là 8.435 miles, chiếc GT này đã được lái thử, không phải cất giữ, nhưng luôn được bảo quản một cách trân trọng. Ngày nay, việc bán xe sẽ đóng góp vào chương trình Heritage Fleet của Ford, được công bố vào năm 2025, hỗ trợ việc phục chế và bảo dưỡng gần 500 xe Ford lịch sử trên toàn thế giới.
Lịch sử của chiếc xe bao gồm 2 sự cố nhỏ: một vụ va chạm đuôi xe vào tháng 11 năm 2005 và một vụ lật xe vào tháng 10 năm 2006, dẫn đến hư hỏng gầm xe. Tuy nhiên, cả hai đều được báo cáo là nhỏ và phù hợp với mục đích sử dụng xe trong thử nghiệm và công tác truyền thông.
Chiếc Ford GT Heritage Edition No. 3 này dự kiến sẽ được bán đấu giá tại Barrett-Jackson Scottsdale với lô hàng được liệt kê là "2006 Ford GT Heritage Edition No. 3", đưa chiếc xe huyền thoại này đến với giới sưu tập toàn cầu. Trên thị trường, giá các phiên bản Heritage từ 640.000 đến hơn 1.000.000 USD (16,86 - 26,3 tỷ đồng). Giá niêm yết phổ biến hiện tại khoảng 679.000 USD (17,89 tỷ đồng).
