>>>Mời độc giả xem video:
Bạn có thể quan tâm
Đá lở như bom nổ khiến người dân Tam Chúc, Ninh Bình lo sợ
Món ăn, bài thuốc phòng chữa ngứa da mùa hè
Khoảnh khắc xe hơi đâm nhiều người trên phố Trần Đại Nghĩa
Mặt đường bất ngờ "bật tung" ngay trước đầu xe hơi
Đôi nam nữ bị nhóm đối tượng tấn công trong hẻm vắng
Ra giữa đường ray khi tàu lao tới, người đàn ông tử vong
Lũ quét nhấn chìm con đường chỉ trong vài phút
Người đàn ông điều khiển xe máy thả tay, nằm ngửa trên đường
Tài xế dừng xe buýt giữa đường để đón khách
Container đẩy ô tô trượt dài trăm mét sau va chạm
Bị khỉ tấn công, bé gái 10 tuổi bị thương phải nhập viện
Mây "sóng thần" hiếm gặp ở Bồ Đào Nha khiến du khách bất ngờ
Bỏ việc lương cao về quê khởi nghiệp, 8x Hải Phòng thu cả tỷ đồng/năm
Gần 10 năm đi “làm thuê” với tiền lương từ 10-20 triệu đồng/tháng, chị Hiền lại quyết định về quê để khởi nghiệp với việc chế biến, sản xuất rau và thu về hàng trăm triệu đồng/tháng trước sự ngỡ ngàng của những người xung quanh.
Từng tốt nghiệp Đại học với tấm bằng Cử nhân Anh Văn và có nhiều năm làm việc trong các doanh nghiệp nước ngoài với mức lương từ 10-20 triệu đồng/tháng nhưng chị Ngô Thị Hiền (SN 1987), trú tại xã An Thắng, huyện An Lão (Hải Phòng) lại quyết định nghỉ việc về quê.
Top tin bài hot nhất
Nhật Bản chế tạo quả bóng đá lắp ghép từ... 54 thanh riêng lẻ
Quả bóng này được thiết kế bởi một công ty thiết kế tại Nhật Bản có tên "My football kit". Có 54 thanh riêng lẻ để người dùng lắp ráp và tạo thành một quả bóng hoàn chỉnh.
 |
| Mới đây một studio thiết kế của Nhật Bản là Nendo đã tạo ra một quả bóng mà không cần bơm hơi, cũng không thể bị xì hơi trong quá trình sử dụng. |
Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản có sức mạnh ghê gớm tới đâu
Lực lượng Phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF), được đánh giá là lực lượng không quân được trang bị và huấn luyện tốt nhất ở châu Á, với những máy bay chiến đấu được trang bị chỉ kém đối tác Mỹ.
 |
| Với căng thẳng gia tăng trên toàn châu Á, sự trỗi dậy của "con rồng" Trung Quốc, một đối thủ nhiều duyên nợ ở ngay sát nách và người hàng xóm khổng lồ có vũ khí hạt nhân ở phía Bắc là Nga; lực lượng phòng vệ Nhật Bản đã và đang bắt tay vào một chương trình tái vũ trang, nhằm tạo thế chủ động hơn trong khu vực. |
Top tin bài hot nhất
Những phụ kiện giúp “tối ưu hoá” đồ công nghệ dùng hàng ngày
(Kiến Thức) - Đồ công nghệ luôn là những vật phẩm không thể thiếu của các bạn trẻ hiện nay. Với món đồ công nghệ đấy, chúng ta lại cần những phụ kiện công nghệ phù hợp đi kèm để tối ưu được hết công dụng của chúng.
 |
| Khi mà những chiếc điện thoại thông minh trở nên phổ biến, lượng pin của sản phẩm này không đáp ứng kịp nhu cầu sử dụng trong ngày thì những chiếc sạc dự phòng trở thành 1 phụ kiện công nghệ không thể thiếu cho mỗi chúng ta. |
Công nghệ xây cầu Chương Dương độc nhất vô nhị của người Việt
Chương Dương là cầu thép bê tông đầu tiên do người Việt tự chủ. Người ta kể rằng, vị thứ trưởng trẻ tuổi Bùi Danh Lưu đã chỉ đạo tận dụng vật liệu "đầu thừa đuôi thẹo" để làm cầu Chương Dương theo một cách rất Việt Nam.
 |
| Cầu Chương Dương bắc qua sông Hồng, giữ vị trí giao thông quan trọng, được coi là cây cầu kì tích về cả thiết kế và thi công hoàn toàn do các kĩ sư Việt Nam lên phương án và thực hiện xây dựng. |
 |
| Cầu Chương Dương được xây dựng trong bối cảnh những năm 80 của thế kỷ 20, cả Hà Nội chỉ có cầu Long Biên nên cảnh ùn tắc liên tục xảy ra. Trong khi đó, cầu Thăng Long còn đang dở dang và dù có xong cũng không “chia lửa” được nhiều, do vị trí quá xa nhau. |
 |
| Ban đầu, cầu Chương Dương được xây dựng trên ý tưởng thiết kế là cầu treo với 3 nhịp chính vượt sông. Để làm được cầu này, điều quan trọng nhất là phải đóng được cọc của các trụ nhịp chính xuống sông Hồng ở độ sâu khoảng 60m. |
 |
| Lúc bấy giờ, Bộ GTVT - Bưu điện chủ trương xây dựng một cầu công nghệ Nhật Bản. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bùi Danh Lưu đề xuất xây một cây cầu sắt vĩnh cửu với tốc độ làm cầu treo, tận dụng khối lượng sắt thép, vật tư làm cầu Thăng Long còn thừa. Ông sẽ tự thiết kế cây cầu và chịu trách nhiệm về tính khả thi của dự án. |
 |
| Sau thời gian thuyết phục, thiết kế của Thứ trưởng Bùi Danh Lưu được phê duyệt dự án, đồng thời đích thân ông chỉ huy công trình. |
 |
| Người ta kể lại rằng, khi xây dựng cầu Chương Dương, vị thứ trưởng trẻ tuổi đã mạnh dạn tận dụng vật liệu thừa là các dầm sắt thừa ở cầu Thăng Long. Để các dầm sắt này phù hợp khổ cầu, ông chỉ đạo “chế sửa” lại theo cách riêng mà trên thế giới chưa từng làm. |
 |
| Thời điểm xây cầu, có những ngày trời rét "cắt da, cắt thịt" nhưng những người thợ vẫn làm việc quên mình. |
 |
| Vào những ngày nóng như đổ lửa, những người công nhân vẫn phơi mình dưới trời nắng để kích kéo, lao lắp những dàn dầm thép nặng hàng chục tấn tiến vào mố trụ... Nhờ vậy, cây cầu đã hoàn thành chỉ sau 21 tháng thi công, vượt tiến độ 12 tháng và chính thức thông xe ngày 30/6/1985. |
 |
| Cầu chia làm 4 làn xe chạy 2 chiều, ở giữa có phần cánh gà mỗi bên rộng 5m, phía ngoài cùng có làn đường dành cho xe máy rộng 1,5m. |
 |
| Đây là cây cầu thép – bê tông đầu tiên hoàn toàn do kỹ sư và công nhân Hà Nội tự thiết kế và xây dựng mà không cần bất cứ sự trợ giúp kỹ thuật nào của nước ngoài. Tại cây cầu này, các kỹ sư cầu đường của Việt Nam được thử sức mình để có thể thiết kế thi công các cây cầu lớn khác. |
