Global Rallycross Championship (GRC) là một giải đua rally tại Mỹ, nơi những chiếc xe cỡ nhỏ từ nhiều hãng khác nhau sẽ cùng thi đấu trong một khu vực với đường đất, đường nhựa, những gò cao... Sau nhiều hãng xe như Hyundai, Volkswagen, năm nay Honda cũng sẽ thi đấu tại GRC với chiếc Honda Civic Coupe thế hệ mới.
Được phát triển bởi bộ phận phát triển xe đua Honda Performance Development (HPD) và hợp tác cùng hãng sản xuất xe đua rally Olsberg tới từ Thụy Điển, Honda Civic Coupe GRC dựa trên chassis của thế hệ Civic Coupe mới nhất.
So với một chiếc Civic Coupe phiên bản dân dụng, Civic Coupe GRC có rất nhiều điểm khác biệt để có thể cạnh tranh với các đối thủ trên đường đua. Giống những chiếc xe đua khác, nó có bodykit được phát triển đặc biệt để không chỉ đạt tính khí động học cao hơn mà còn đủ bền và dẻo dai để chịu va đập trên đường đua rallycross.
Ở hai bên thân xe, một khe hút gió mới được bố trí ở sau cửa nhằm làm mát dàn tản nhiệt mới được bố trí ở phía sau xe. Trong khu vực thi đấu kín của một giải đua rallycross, lượng gió làm mát động cơ xe ít hơn rất nhiều so với đường đua mở, chính vì vậy các hãng đều phải tìm cách lắp thêm tản nhiệt cho xe.
4 hốc bánh của Civic Coupe GRE cũng được nới rộng để có thể vừa với bộ mâm KMC bản lớn kèm lốp BF Goodrich đặc biệt. Hệ thống treo trên xe cũng là loại "siêu chịu lực", có thể "sống sót" qua nhiều cú nhảy 21 m từ những gò đất được bố trí trên đường đua.
Hệ động lực của Civic Coupe GRC cũng có sự khác biệt lớn so với những chiếc Civic dân dụng với động cơ tăng áp 4 xi-lanh có dung tích lên tới 600 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh đặc biệt, khiến nó có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 1,9 giây!
Tham gia vào giải GRC 2016, đội đua Honda sẽ gồm có 2 tay đua kỳ cựu tại các giải đua rally là Sebastian Eriksson và Joni Wiman.
Vào ngày 21/5/2016 tới, những chiếc Civic Coupe GRC sẽ cùng với các đối thủ như Subaru Impreza, Ford Fiesta, Volkswagen Polo... tham dự vòng đầu tiên của mùa giải 2016 tại sân Wild Horse Pass Motorsports Park ở Arizona, Mỹ.
