Koenigsegg Regera 2017 đứng đầu danh sách chỉ số mô-men siêu xe cao nhất năm 2017 này. Quái vật Thụy Điển này có thể đạt tốc độ 300 km/h trong vòng chưa đầy 10 giây nhờ động cơ V8 dung tích 4.2 lít cung cấp công suất 1100 mã lực và mô men xoắn 1.280 Nm (944 lb-ft).
Siêu xe này có đến ba động cơ điện, một trong số đó cũng đóng vai trò truyền tải. Ngoài các đơn vị ICE không cần thiết mạnh mẽ, mỗi bánh sau được trang bị động cơ điện có trục khuỷu cung cấp công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 260 (191 lb-ft). Động cơ điện thứ ba được lắp trên trục khuỷu V8 và tốt cho mô-men xoắn 218 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm (221 lb-ft).
Siêu xe sang Bentley Mulsanne 2017 được chế tạo dựa trên dòng Bentley L Series V8, được giới thiệu vào năm 1959, mô-tơ 8 xi lanh tạo ra 537 PS (530 HP ) và mô-men xoắn 1100 Nm (811 lb-ft).
Những con số khủng từ khối động cơ này có thể đẩy mẫu siêu xe hạng sang nặng tới 2711 kg tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ trong 4,9 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 305 km / h (190 mph).
Pagani Huayra BC 2017 là chiếc siêu xe đường dài thứ hai của Italia trong lịch sử sau Ferrari LaFerrari. Không giống như chiếc Ferrari, sử dụng một động cơ V12 hút bụi tự nhiên và một động cơ điện, Pagani vượt trội người hàng xóm Maranello khi nói đến các mô men xoắn.
Sở dĩ vậy, bởi nó được sử dụng phép thuật Mercedes- AMG trên động cơ V12 6.0 lít, tăng áp đôi, mang lại công suất 800 mã lực và momen xoắn không dưới 1200 Nm (885 lb-ft) tới bánh sau .
Dodge Challenger SRT Demon 2018 sở hữu động cơ động cơ siêu nạp Supercharged V8 6.2L HEMI Demon, đạt công suất 840 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.044Nm. Tuy nhiên sức mạnh này đạt được với loại nhiên liệu octane cao không chì (100+). Còn với nhiên liệu thông thường, công suất đạt 808 mã lực và mô-men xoắn cực đại 972Nm.
SRT Demon là chiếc xe sản xuất đầu tiên được trang bị tính năng TransBrake cho phép khóa trục truyền đầu ra của hộp số để giữ chiếc xe yên vị trí trước khi xuất phát. Điều này cho phép người lái có thể tăng vòng tua động cơ lên 2.350v/ph mà không cần phải phanh trong khi cùng đồng thời đạp chân ga, tăng mô-men xoắn lên mức tối ưu cho cú “đề pa” thần tốc.
Bugatti Chiron 2017 cũng không ngoại lệ với chỉ số mô men khủng. Mẫu siêu xe này có thiết kế hoàn toàn mới so với phiên bản cũ mặc dù sử dụng cùng một động cơ, hộp truyền động và các bộ phận của khung gầm.
Nhờ động cơ W16 công suất 8 mã lực, "tân vương tốc độ" Chiron 2017 có thể truyền động lượng không dưới 1500 mã lực và mô men xoắn 1600 Nm (1,180 lb-ft) cho cả bốn bánh. Từ nhiều góc nhìn, động cơ của siêu xe này có thể sẽ vẫn là động cơ mạnh nhất và không có điện năng để đạt được tiềm năng đầy đủ của nó.
