Tàu ngầm Kokuryu (SS-506) được khởi đóng vào ngày 21/1/2011, chính thức hạ thủy ngày 31/10/2013. Trong ảnh là các thủ tục tại lễ biên chế chính thức tàu Kokuryu diễn ra hôm 9/3.
Tàu ngầm Kokuryu (SS-506) là chiếc thứ 6 trong tổng số 10 chiếc thuộc lớp tàu ngầm Soryu do các công ty đóng tàu Mitsubishi và Kawasaki hợp tác thiết kế, chế tạo trang bị cho Lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản (JMSDF).
Chiếc Kokuryu (SS-506) do Tổng công ty đóng tàu Kawasaki chế tạo.
Đơn giá mỗi tàu ngầm Soryu lên tới 540 triệu USD – đắt hơn nhiều so với tàu ngầm Kilo có lượng giãn nước tương tự, dù vậy chúng được đánh giá là có nhiều điểm ưu việt hơn.
Tàu ngầm tấn công lớp Soryu có lượng giãn nước khi nổi 2.900 tấn, khi lặn là 4.200 tấn, dài 84m, rộng 9,1m, mớn nước 8,5m. Thủy thủ đoàn tàu ngầm Soryu có 65 người gồm 9 sĩ quan chỉ huy và 56 thủy thủ.
Những ưu điểm lớn nhất của Soryu nằm ở hệ thống động lực với hệ động cơ đẩy không khí độc lập cho khả năng lặn dài hơn dưới biển so với các tàu ngầm phi hạt nhân khác, thiết kế tối ưu thân tàu, cánh đuôi chữ X đem lại khả năng hoạt động ít tiếng ồn.
Tàu ngầm lớp Soryu được trang bị 2 động cơ diesel - điện và 4 động cơ Stirling cung cấp tổng công xuất 3.900 mã lực khi nổi, cùng tốc độ 24km/h; 8.000 mã lực khi lặn với tốc độ 37km/h; tầm hoạt động 6.100 dặm, lặn sâu 500m.
Tàu ngầm được thiết kế với 6 ống phóng ngư lôi 533mm có thể bắn được ngư lôi Type 89 và tên lửa chống hạm UGM-84 Harrpoon, thủy lôi.
