Điều này đã gây ngạc nhiên cho nhiều bạn trẻ mê mẫu xe này, vì vốn trước kia, Yamaha R15 chỉ được bán tại các cửa hàng xe máy nhập khẩu. Đặc biệt, xe được bán ra với giá khá mềm: 105 triệu đồng (rẻ hơn so với giá bán tham khảo tại một số đơn vị nhập khẩu xe môtô tại Hà Nội).

Anh Trần Văn Sỹ - cửa hàng trưởng Yamaha 3S Việt Nhật, 231 Tôn Đức Thắng, Hà Nội giải thích, đây không phải là mẫu xe được Yamaha Việt Nam phân phối chính hãng. Cửa hàng quyết định nhập khẩu, trưng bày và bán mẫu sportbike này tại Hà Nội nhằm tạo thêm sự lựa chọn cho khách hàng.

Tại Đại lý Yamaha Việt Nhật, R15 được bán ra với giá khá mềm: 105 triệu đồng.

“Từ trước Tết đến giờ, các dòng xe tay ga và xe số phổ thông bán ra khá chậm. Lại thấy nhu cầu của khách về xe môtô ngày càng lớn nên chúng tôi quyết định nhập về một, hai dòng xe thể thao để tăng danh mục sản phẩm, kéo khách hàng đến với cửa hàng. Hồi tháng 9 năm ngoái, chúng tôi đã mạnh dạn nhập về Yamaha FZ-S và cho đến nay, cũng đã bán được khoảng 15 chiếc” – Anh Sỹ chia sẻ.

Yamaha R15 có thiết kế mang phong cách sportbike. So với đối thủ CBR150R, R15 có vóc dáng mạnh mẽ và "chất chơi" hơn. Giảm xóc trước dạng telescopic, giảm xóc sau monoshock với đuôi vểnh cao. Chiều cao yên 800 mm là bộ lọc khiến những người cao dưới 1m70 hơi vất vả khi chống chân. Chiều cao gầm 160 mm thoải mái cho những cú leo lề.

Yamaha R15 có thiết kế mang phong cách sportbike

Bộ lốp to bản mang lại cho R15 đúng kiểu thể thao với kích thước 90 mm bánh trước và 130 mm bánh sau. Vành 17 inch. Đèn pha và hậu sử dụng công nghệ LED. Tư thế lái của R15 giống hầu hết các dòng sportbike và hơi mỏi tay khi mới làm quen. Nhưng sẽ dần thú vị lúc đã quen.

R15 là một trong những xe mạnh nhất trong phân khúc với động cơ 150 phân khối, tỷ số nén 10,4:1, xi-lanh đơn, cam đơn làm mát bằng dung dịch. Phun xăng điện tử. Công suất 17 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm ở 7.500 vòng/phút, hộp số 6 cấp.

Với mức giá 105 triệu đồng, R15 là lựa chọn tốt cho những ai bắt đầu bước vào con đường chinh phục tốc độ. Rẻ hơn một chiếc SH125i nhập khẩu, R15 tạo ra cá tính cho người đi, khác biệt với số đông và thực sự tạo ra những cảm giác khởi đầu của môtô phân khối lớn. Ngoài ra, lợi thế 150 phân khối giúp chủ nhân "mua là chạy" chứ không cần lo lắng bằng A2 như các dòng trên 250 phân khối.

Được biết, 2 chiếc R15 mà Yamaha 3S Việt Nhật đang bày bán tại cửa hàng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Có thể thấy, trong lúc xe phổ thông đang dần bão hòa, nhu cầu ngày càng giảm, thị trường ế ầm chưa từng thấy, việc nắm bắt xu hướng, mở rộng thêm danh mục sản phẩm thực sự là cách làm hay từ các đại lý.