Dù không phải là mẫu xe bán chạy nhất của Nissan, X-Trail vẫn giữ vai trò chủ lực trong danh mục SUV toàn cầu của hãng. Việc tung ra bản nâng cấp lần này nhằm duy trì vị thế cạnh tranh trước các đối thủ nặng ký như Toyota RAV4 thế hệ mới.
Ở lần nâng cấp này, X-Trail 2026 được tinh chỉnh nhẹ về ngoại thất, với lưới tản nhiệt V-Motion màu đen bóng kết hợp bạc satin, cùng cụm đèn định vị LED sắc nét hơn.
Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Nissan được trang bị hệ thống Intelligent Around View Monitor – camera 360 độ thế hệ mới cho hình ảnh góc nhìn từ trên cao, sắc nét và trực quan.
Ngoài ra, mẫu xe SUV Nissan X-Trail 2026 mới còn tích hợp hệ thống Google Built-in, cho phép sử dụng Google Maps, Assistant và Play Store ngay trên màn hình trung tâm
Xe sử dụng mâm 18 hoặc 19 inch tùy phiên bản. Hệ dẫn động gồm tùy chọn cầu trước (FWD) và hệ dẫn động bốn bánh thông minh e-4ORCE.
Nissan X-Trail 2026 bản tiêu chuẩn được chia thành ba cấp độ: S, X và G. Trang bị nội thất thay đổi theo từng phiên bản, từ ghế nỉ ở bản S đến ghế da NAPPA cao cấp ở bản G.
Phiên bản X-Trail Rock Creek được thiết kế đậm chất off-road, với lưới tản nhiệt phối màu Lava Red, mâm 17 inch đen mờ, lốp địa hình Falken Wildpeak và giá nóc hỗ trợ mang vác thiết bị dã ngoại. Xe chỉ có bản dẫn động 4 bánh e-4ORCE, tùy chọn 5 hoặc 7 chỗ.
Phiên bản AUTECH tiếp tục mang tinh thần thể thao nhưng lịch lãm, với nội thất ghế da đen chỉ xanh, mâm 20 inch và các chi tiết thiết kế riêng. Đặc biệt, bản AUTECH SPORTS SPEC được Nissan Motorsports tinh chỉnh hệ thống lái, giảm xóc và khung gầm để cải thiện độ ổn định và cảm giác lái thể thao.
Đặc biệt, lần đầu tiên Nissan mang triết lý NISMO lên một mẫu SUV phổ thông. X-Trail NISMO được phát triển với mục tiêu kết hợp sự tiện nghi hàng ngày và cảm giác lái của một mẫu xe thể thao. Ngoại thất xe mang đậm ADN NISMO với các chi tiết khí động học, mâm Enkei 20 inch, gầm xe hạ thấp và lưới tản nhiệt thiết kế mới giúp tăng lực ép trước thêm 29%.
Nội thất xe được phối hai tông đen-đỏ thể thao. Tùy chọn ghế Recaro NISMO chỉnh điện và sưởi mang đến cảm giác ôm lưng khi lái ở tốc độ cao. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh e-4ORCE tinh chỉnh riêng, hệ thống giảm xóc Kayaba Swing Valve và điều khiển trung tâm VCM có chế độ SPORT.
Tất cả các phiên bản Nissan X-Trail mới đều sử dụng hệ truyền động e-POWER, với động cơ 1.5L tăng áp 3 xi-lanh làm nhiệm vụ phát điện cho mô-tơ điện truyền động: Công suất động cơ: 144 mã lực; Mô-tơ điện FWD: 204 mã lực, 330 Nm; Mô-tơ điện AWD: Thêm mô-tơ sau 136 mã lực, 195 Nm.
