Trong sự kiện dành cho nhà đầu tư, Hyundai vừa giới thiệu lộ trình sản phẩm tương lai cùng “Tầm nhìn 2030”, trong đó điểm nhấn là mẫu bán tải cỡ trung sử dụng khung gầm rời (body-on-frame) hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt vào năm 2030 tại Bắc Mỹ. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm cạnh tranh trực diện với các đối thủ sừng sỏ như Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, GMC Canyon và Ram Dakota.
Hyundai cho rằng bán tải khung gầm rời là một trong những phân khúc lớn và lợi nhuận cao nhất ngành công nghiệp ôtô Mỹ. Sau thành công của Santa Cruz – mẫu bán tải khung liền ra mắt năm 2021, hãng xe Hàn Quốc đã tích lũy kinh nghiệm và sẵn sàng bước vào cuộc chơi khốc liệt hơn.
Tổng giám đốc Jose Munoz cũng hé lộ kế hoạch phát triển thêm một mẫu SUV off-road dựa trên nền tảng khung gầm rời này. Nếu thành hiện thực, Hyundai có thể cạnh tranh trực tiếp với Toyota 4Runner và Jeep Wrangler vốn là những cái tên đang thống trị phân khúc SUV địa hình.
Phân khúc SUV tại Mỹ hiện do Toyota, Ford, GM và Jeep nắm giữ với nhiều mẫu xe biểu tượng. Hyundai vẫn chưa tiết lộ sẽ phát triển SUV cỡ trung hay cỡ lớn, nhưng định hướng sử dụng chung nền tảng với mẫu bán tải mới cho thấy hãng sẽ tập trung vào phân khúc SUV khung rời đang tăng trưởng mạnh.
Munoz khẳng định dòng bán tải mới chắc chắn sẽ được điện khí hóa ở một mức độ nhất định, nhiều khả năng có phiên bản hybrid. Trước đó, Hyundai từng hợp tác với GM để phát triển xe bán tải và SUV cho thị trường Trung và Nam Mỹ, nhưng lần này, sản phẩm dành riêng cho Mỹ sẽ do Hyundai trực tiếp phát triển.
Với nhu cầu khổng lồ và lợi nhuận cao, phân khúc xe khung gầm rời được coi là “miếng bánh hấp dẫn” mà Hyundai quyết tâm giành lấy. Sau nhiều năm khẳng định vị thế toàn cầu, hãng cho rằng đã đủ tiềm lực để cạnh tranh với các đối thủ kỳ cựu.
