Ngay từ ngoại hình, Golf R500 đã thể hiện rằng nó không phải là một chiếc hatchback "dạng vừa".
Oettinger đã trang bị cho xe bộ widebody hoàn toàn mới, đem lại vẻ thể thao và cực kỳ dữ dằn cho xe.
Cản trước có các khe lấy gió cực lớn, nắp ca-pô cũng được "trổ" thêm khe tản nhiệt cho động cơ.
Thân xe được nới rộng thêm khoảng 20 cm, với "chi chít" các vây hướng gió, khe tản nhiệt khác nhau.
Với thân xe rộng hơn, Oettinger có thể lắp loại mâm bản lớn 20 inch ATS để khiến Golf R500 bám đường hơn.
Nội thất của xe cũng được Oettinger cải tiến lại hoàn toàn.
Tay lái của xe được bọc chất liệu Alcantara cao cấp siêu nhẹ, đem tới cảm giác cầm nắm cực "thích tay".
Các chi tiết ốp trong nội thất có hoa văn độc đáo, chưa từng thấy trên bất kỳ mẫu xe nào trước đây.
Những ghế ngồi thể thao của xe được bọc kết hợp Alcantara/da chất lượng cao.
Khối động cơ 2.5l 5 xi-lanh gốc của Golf R đã được Oettinger cải tiến toàn diện, đạt 518 PS/680 Nm. Điều này giúp chiếc xe dẫn động 4 bánh có thể đạt 0-100 km/h trong 5,4 giây và tốc độ tối đa ngoài 300 km/h.
Nếu cảm thấy chừng đó vẫn chưa đủ, khách hàng có thể yêu cầu Oettinger nâng công suất lên 600, 650 và thậm chí là 750 PS. Để dễ so sánh, Lamborghini Huracan chỉ mạnh 610 PS.
Đương nhiên, với khả năng vận hành đỉnh cao, Oettinger Golf R500 có giá không rẻ. Tại Đức, xe được bán với số lượng giới hạn và giá khởi điểm 150.000 Euro (khoảng 3,65 tỉ đồng).
