Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tiêu dùng - Bạn đọc

Genesis GV80 Hybrid chính thức trình làng - tiết kiệm nhiên liệu hơn 25%

23/08/2026 08:17

Genesis vừa ra mắt bản hybrid cho dòng SUV hạng sang GV80 tại Hàn Quốc. Xe sử dụng động cơ tăng áp 2.5L kết hợp hai mô-tơ điện, cho công suất 347 mã lực.

Tâm Võ

Genesis Magma GT - siêu xe Hyundai thực thụ sắp đến tay khách hàng

Genesis GV80 Hybrid 2026 dự kiến được công bố giá và mở bán tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 9 tới, đánh dấu bước mở rộng đáng chú ý trong danh mục xe điện hóa của thương hiệu hạng sang thuộc Hyundai Motor Group.
Genesis GV80 Hybrid 2026 dự kiến được công bố giá và mở bán tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 9 tới, đánh dấu bước mở rộng đáng chú ý trong danh mục xe điện hóa của thương hiệu hạng sang thuộc Hyundai Motor Group.
Hệ truyền động mới có cấu trúc tương tự các hệ thống hybrid được sử dụng trên Hyundai Palisade và Kia Telluride, với động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L tăng áp kết hợp một mô-tơ khởi động và một mô-tơ truyền động. Trong đó, mô-tơ chính vừa đảm nhiệm việc dẫn động, vừa thu hồi năng lượng khi giảm tốc.
Hệ truyền động mới có cấu trúc tương tự các hệ thống hybrid được sử dụng trên Hyundai Palisade và Kia Telluride, với động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L tăng áp kết hợp một mô-tơ khởi động và một mô-tơ truyền động. Trong đó, mô-tơ chính vừa đảm nhiệm việc dẫn động, vừa thu hồi năng lượng khi giảm tốc.
Điểm khác biệt trên GV80 nằm ở bộ pin hybrid làm mát bằng chất lỏng. Genesis cho biết công nghệ này kiểm soát nhiệt độ hiệu quả hơn so với giải pháp làm mát bằng không khí, đồng thời cho phép pin đạt công suất xả cao hơn và được khai thác chủ động hơn trong quá trình vận hành.
Điểm khác biệt trên GV80 nằm ở bộ pin hybrid làm mát bằng chất lỏng. Genesis cho biết công nghệ này kiểm soát nhiệt độ hiệu quả hơn so với giải pháp làm mát bằng không khí, đồng thời cho phép pin đạt công suất xả cao hơn và được khai thác chủ động hơn trong quá trình vận hành.
Tổng công suất của Genesis GV80 Hybrid đạt 347 mã lực, mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Hệ thống kết hợp với hộp số 7 cấp mới và dẫn động cầu sau, giúp mẫu SUV tăng tốc 0-100 km/h trong 7,1 giây.Trong khi đó, GV80 2.5 Turbo hiện hành đạt 300 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm.
Tổng công suất của Genesis GV80 Hybrid đạt 347 mã lực, mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Hệ thống kết hợp với hộp số 7 cấp mới và dẫn động cầu sau, giúp mẫu SUV tăng tốc 0-100 km/h trong 7,1 giây.Trong khi đó, GV80 2.5 Turbo hiện hành đạt 300 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm.
Như vậy, phiên bản hybrid có thêm 47 mã lực, đồng thời Genesis kỳ vọng hiệu quả nhiên liệu tăng hơn 25%. Để tối ưu mức tiêu thụ và độ yên tĩnh khi di chuyển chậm, GV80 Hybrid mặc định khởi hành bằng điện. Chế độ EV có thể được duy trì tới khoảng 30 km/h và được ưu tiên sử dụng trong điều kiện giao thông ùn tắc hoặc khi xe liên tục gặp đèn đỏ.
Như vậy, phiên bản hybrid có thêm 47 mã lực, đồng thời Genesis kỳ vọng hiệu quả nhiên liệu tăng hơn 25%. Để tối ưu mức tiêu thụ và độ yên tĩnh khi di chuyển chậm, GV80 Hybrid mặc định khởi hành bằng điện. Chế độ EV có thể được duy trì tới khoảng 30 km/h và được ưu tiên sử dụng trong điều kiện giao thông ùn tắc hoặc khi xe liên tục gặp đèn đỏ.
Một điểm đáng chú ý khác là mô-tơ điện đảm nhiệm việc lùi xe. Hệ thống phanh tái tạo thông minh có khả năng tự động điều chỉnh mức thu hồi năng lượng dựa trên các dữ liệu như thông tin dẫn đường, camera tốc độ và khoảng cách với phương tiện phía trước.
Một điểm đáng chú ý khác là mô-tơ điện đảm nhiệm việc lùi xe. Hệ thống phanh tái tạo thông minh có khả năng tự động điều chỉnh mức thu hồi năng lượng dựa trên các dữ liệu như thông tin dẫn đường, camera tốc độ và khoảng cách với phương tiện phía trước.
Về thiết kế, GV80 Hybrid không thay đổi quá nhiều so với các phiên bản hiện hành. Xe được tinh chỉnh lưới tản nhiệt và bổ sung thiết kế mâm mới để tạo khác biệt.
Về thiết kế, GV80 Hybrid không thay đổi quá nhiều so với các phiên bản hiện hành. Xe được tinh chỉnh lưới tản nhiệt và bổ sung thiết kế mâm mới để tạo khác biệt.
Khoang cabin có thêm bốn cách phối màu hai tông với các màu chủ đạo gồm Obsidian Black, Taiga Green, Ultramarine Blue và Travertine Beige, bên cạnh hai lựa chọn ốp gỗ tự nhiên mới.
Khoang cabin có thêm bốn cách phối màu hai tông với các màu chủ đạo gồm Obsidian Black, Taiga Green, Ultramarine Blue và Travertine Beige, bên cạnh hai lựa chọn ốp gỗ tự nhiên mới.
Với hệ truyền động mạnh hơn nhưng đồng thời hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, GV80 Hybrid trở thành lựa chọn điện hóa mới trong dòng SUV hạng sang của Genesis, bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong hiện có.
Với hệ truyền động mạnh hơn nhưng đồng thời hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, GV80 Hybrid trở thành lựa chọn điện hóa mới trong dòng SUV hạng sang của Genesis, bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong hiện có.
Video: Giới thiệu SUV hạng sang Genesis GV80 2026 mới.

Bạn có thể quan tâm

Chanh dây vàng: Trái cây đặc sản đắt đỏ nhưng hot trên thị trường Việt

Chanh dây vàng: Trái cây đặc sản đắt đỏ nhưng hot trên thị trường Việt

Subaru Forester bất ngờ bỏ xa về doanh số Mazda CX-5 2026 tại Mỹ

Subaru Forester bất ngờ bỏ xa về doanh số Mazda CX-5 2026 tại Mỹ

Xã Bình Minh.

Cận cảnh chuỗi gói thầu xây lắp của Công ty Hùng Phi tại xã Bình Minh [Kỳ 2]

Mục sở thị Hyundai Tucson 2027 "bằng xương bằng thịt" trên đường phố

Mục sở thị Hyundai Tucson 2027 "bằng xương bằng thịt" trên đường phố

Tăng Nhơn Phú: Nhà thầu Nam Thống trúng gói thầu hơn 4 tỷ đồng

Tăng Nhơn Phú: Nhà thầu Nam Thống trúng gói thầu hơn 4 tỷ đồng

Phường Trảng Bom.

Công ty Minh Anh trúng hàng loạt gói thầu xây lắp tại phường Trảng Bom [Kỳ 2]

Xã Long Hà

Xã Long Hà chọn nhà thầu đường thôn 5D: Công ty Phúc Khang tiết kiệm gần 1,7%

TP Đồng Nai: Lộ diện hệ sinh thái trúng thầu của Công ty Cảnh Phát

TP Đồng Nai: Lộ diện hệ sinh thái trúng thầu của Công ty Cảnh Phát

Triệu hồi hơn 4 triệu ôtô tại Trung Quốc vì lỗi tay nắm cửa

Triệu hồi hơn 4 triệu ôtô tại Trung Quốc vì lỗi tay nắm cửa

Tây Ninh: Bảo Ngọc Tân Hưng trúng 2 gói thầu hơn 7,4 tỷ đồng [Kỳ 1]

Tây Ninh: Bảo Ngọc Tân Hưng trúng 2 gói thầu hơn 7,4 tỷ đồng [Kỳ 1]

MG 07 2026 vừa mở bán từ 422 triệu đồng, chạy tối đa đến 1.745 km

MG 07 2026 vừa mở bán từ 422 triệu đồng, chạy tối đa đến 1.745 km

BYD Sealion 6 2026 thêm bản Extended chạy điện 150 km, từ 685 triệu đồng

BYD Sealion 6 2026 thêm bản Extended chạy điện 150 km, từ 685 triệu đồng

Top tin bài hot nhất

BYD Sealion 6 2026 thêm bản Extended chạy điện 150 km, từ 685 triệu đồng

BYD Sealion 6 2026 thêm bản Extended chạy điện 150 km, từ 685 triệu đồng

22/08/2026 18:05
Chanh dây vàng: Trái cây đặc sản đắt đỏ nhưng hot trên thị trường Việt

Chanh dây vàng: Trái cây đặc sản đắt đỏ nhưng hot trên thị trường Việt

23/08/2026 12:32
Toyota dùng búa nhựa “bắt bệnh” động cơ V6 trên Tundra và Lexus

Toyota dùng búa nhựa “bắt bệnh” động cơ V6 trên Tundra và Lexus

22/08/2026 17:16
MG 07 2026 vừa mở bán từ 422 triệu đồng, chạy tối đa đến 1.745 km

MG 07 2026 vừa mở bán từ 422 triệu đồng, chạy tối đa đến 1.745 km

23/08/2026 06:33
Mục sở thị Hyundai Tucson 2027 "bằng xương bằng thịt" trên đường phố

Mục sở thị Hyundai Tucson 2027 "bằng xương bằng thịt" trên đường phố

23/08/2026 09:33

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status