Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Đức ra mắt hệ thống cảng hàng không tự động cho UAV trên tàu chiến

20/05/2026 21:20

Đây là lần đầu tiên trên thế giới có một bệ đỗ drone hoàn toàn tự động, có khả năng phóng và thu hồi máy bay không người lái từ một con tàu đang di chuyển.

Tuệ Minh
UK Defence JournalD, ORKA

Nga tạo “pin bay” cho drone, tham vọng xóa sổ sạc pin

Hệ thống ORKA Dock cho phép máy bay không người lái ORKA cất cánh, quay về và sạc lại mà không cần sự can thiệp của người vận hành từ tàu biển, tàu mặt nước không người lái, phương tiện trên bộ và các điểm triển khai dã chiến.
Hệ thống ORKA Dock cho phép máy bay không người lái ORKA cất cánh, quay về và sạc lại mà không cần sự can thiệp của người vận hành từ tàu biển, tàu mặt nước không người lái, phương tiện trên bộ và các điểm triển khai dã chiến.
Hệ thống này có thể mở và phóng máy bay trong chưa đầy 30 giây, tích hợp khả năng sạc nhanh, tùy chọn sử dụng dây dẫn và vận hành bằng pin dự phòng.
Hệ thống này có thể mở và phóng máy bay trong chưa đầy 30 giây, tích hợp khả năng sạc nhanh, tùy chọn sử dụng dây dẫn và vận hành bằng pin dự phòng.
Được thiết kế và sản xuất tại Đức với các linh kiện chủ quyền, ORKA Dock hướng tới giải pháp triển khai độc lập cho nhiệm vụ giám sát và trinh sát trên không liên tục.
Được thiết kế và sản xuất tại Đức với các linh kiện chủ quyền, ORKA Dock hướng tới giải pháp triển khai độc lập cho nhiệm vụ giám sát và trinh sát trên không liên tục.
Toàn bộ quá trình cất cánh làm nhiệm vụ giám sát, quay trở lại Dock và hạ cánh, sạc pin được điều khiển từ xa và vận hành tự động mà không có sự can thiệp của con người trên tàu. Trên thực tế trong lúc trình diễn, hãng đã sử dụng hệ thống này trên một chiếc tàu mặt nước không người lái (USV).
Toàn bộ quá trình cất cánh làm nhiệm vụ giám sát, quay trở lại Dock và hạ cánh, sạc pin được điều khiển từ xa và vận hành tự động mà không có sự can thiệp của con người trên tàu. Trên thực tế trong lúc trình diễn, hãng đã sử dụng hệ thống này trên một chiếc tàu mặt nước không người lái (USV).
Hệ thống đã được trình diễn tại SeaSEC 2026, một cuộc diễn tập an ninh hải quân quốc tế tổ chức tại Rostock, Đức vào tháng 4, nơi nó được tích hợp trên tàu mặt nước không người lái tốc độ cao Q-RECON 24 do FLANQ – đối tác chiến lược về hàng hải của CiS – phát triển.
Hệ thống đã được trình diễn tại SeaSEC 2026, một cuộc diễn tập an ninh hải quân quốc tế tổ chức tại Rostock, Đức vào tháng 4, nơi nó được tích hợp trên tàu mặt nước không người lái tốc độ cao Q-RECON 24 do FLANQ – đối tác chiến lược về hàng hải của CiS – phát triển.
Trong suốt hai tuần hoạt động hàng ngày với các nhiệm vụ như bảo vệ tài sản năng lượng ngoài khơi và an ninh cảng biển, ORKA Dock đã chứng minh thành công khả năng tự động cất/hạ cánh khi tàu đang di chuyển, xác thực hệ thống Hạ cánh Chính xác độc quyền ở tốc độ nền tảng lên tới 15 hải lý/giờ.
Trong suốt hai tuần hoạt động hàng ngày với các nhiệm vụ như bảo vệ tài sản năng lượng ngoài khơi và an ninh cảng biển, ORKA Dock đã chứng minh thành công khả năng tự động cất/hạ cánh khi tàu đang di chuyển, xác thực hệ thống Hạ cánh Chính xác độc quyền ở tốc độ nền tảng lên tới 15 hải lý/giờ.
Ông Tom Kaufman, Nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc CiS, nhận định màn trình diễn tại SeaSEC là một dấu mốc quan trọng. “Việc đạt được khả năng tự động hoàn toàn trong cất/hạ cánh từ một tàu mặt nước không người lái đang di chuyển trong môi trường diễn tập thực tế, không cần bất kỳ sự can thiệp nào của người vận hành, là điều chưa từng có tiền lệ".
Ông Tom Kaufman, Nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc CiS, nhận định màn trình diễn tại SeaSEC là một dấu mốc quan trọng. “Việc đạt được khả năng tự động hoàn toàn trong cất/hạ cánh từ một tàu mặt nước không người lái đang di chuyển trong môi trường diễn tập thực tế, không cần bất kỳ sự can thiệp nào của người vận hành, là điều chưa từng có tiền lệ".
ORKA và ORKA Dock, phối hợp cùng các tàu USV của FLANQ, mang lại cho hải quân, lực lượng bảo vệ bờ biển và các đơn vị an ninh hàng hải năng lực giám sát trên không liên tục, có thể triển khai từ hầu hết mọi phương tiện mặt nước. Họ đã giới thiệu nó Sự kiện Hải quân Kết hợp và mong muốn tiến tới sản xuất quy mô lớn.
ORKA và ORKA Dock, phối hợp cùng các tàu USV của FLANQ, mang lại cho hải quân, lực lượng bảo vệ bờ biển và các đơn vị an ninh hàng hải năng lực giám sát trên không liên tục, có thể triển khai từ hầu hết mọi phương tiện mặt nước. Họ đã giới thiệu nó Sự kiện Hải quân Kết hợp và mong muốn tiến tới sản xuất quy mô lớn.
Bản thân ORKA có thời gian hoạt động liên tục 75 phút với khả năng mang tải trọng nhiệm vụ 5 kg, được thiết kế cho các nhiệm vụ giám sát, trinh sát và kiểm tra trên không cả trên đất liền lẫn mặt nước.
Bản thân ORKA có thời gian hoạt động liên tục 75 phút với khả năng mang tải trọng nhiệm vụ 5 kg, được thiết kế cho các nhiệm vụ giám sát, trinh sát và kiểm tra trên không cả trên đất liền lẫn mặt nước.
CiS, thành lập năm 1990 và có trụ sở tại Rostock, mô tả hệ thống kết hợp ORKA và ORKA Dock là giải pháp ISR đa miền liên tục dành cho khách hàng trong lĩnh vực an ninh hải quân và hàng hải.
CiS, thành lập năm 1990 và có trụ sở tại Rostock, mô tả hệ thống kết hợp ORKA và ORKA Dock là giải pháp ISR đa miền liên tục dành cho khách hàng trong lĩnh vực an ninh hải quân và hàng hải.
Drone cất cánh làm nhiệm vụ và hạ xuống tàu chiến đang di chuyển hoàn toàn tự động.

Bạn có thể quan tâm

Studio tạo Greedfall sắp “xóa sổ”, 71 người mất việc

Studio tạo Greedfall sắp “xóa sổ”, 71 người mất việc

Cập nhật quy định dụng cụ thi tại đại học Kiến trúc Hà Nội 2026

Cập nhật quy định dụng cụ thi tại đại học Kiến trúc Hà Nội 2026

Công an Huế cảnh báo hoạt động chống phá mạng xã hội, xử lý 45 người

Công an Huế cảnh báo hoạt động chống phá mạng xã hội, xử lý 45 người

Máy bay Eurofighter (bên trái) và máy bay chiến đấu J-10C

J-10C của Pakistan thắng áp đảo Eurofighter Typhoon trong diễn tập tại Qatar

Bao lâu nên đổi smartphone để không phí tiền?

Bao lâu nên đổi smartphone để không phí tiền?

Tập đoàn Xuân Thiện bị phạt 85 triệu vì 'ém' thông tin

Tập đoàn Xuân Thiện bị phạt 85 triệu vì 'ém' thông tin

Bình luận livestream, người phụ nữ mất luôn 265 triệu

Bình luận livestream, người phụ nữ mất luôn 265 triệu

Hà Nội: Bãi đổ thải, tập kết trái phép ở Phú Diễn

Hà Nội: Bãi đổ thải, tập kết trái phép ở Phú Diễn

Xung đột Trung Đông tác động tăng trưởng kinh tế toàn cầu thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động tăng trưởng kinh tế toàn cầu thế nào?

Thông tư mới của Bộ Y tế: quy định về tiêm chủng bắt buộc và quản lý dữ liệu

Thông tư mới của Bộ Y tế: quy định về tiêm chủng bắt buộc và quản lý dữ liệu

Vụ hành hung nữ sinh tại Phú Thọ gây phẫn nộ mạng xã hội

Vụ hành hung nữ sinh tại Phú Thọ gây phẫn nộ mạng xã hội

Gãy cần bơm bê tông gây thương vong tại Gia Lai

Gãy cần bơm bê tông gây thương vong tại Gia Lai

Top tin bài hot nhất

Mỹ - Nigeria phối hợp tấn công, tiêu diệt 175 tay súng IS

Mỹ - Nigeria phối hợp tấn công, tiêu diệt 175 tay súng IS

20/05/2026 12:21
Gmail sắp chỉ còn 5GB miễn phí nếu không làm điều này

Gmail sắp chỉ còn 5GB miễn phí nếu không làm điều này

20/05/2026 12:13
Xiaohongshu nổi lên, Instagram dần lép vế vì quá “ảo”

Xiaohongshu nổi lên, Instagram dần lép vế vì quá “ảo”

19/05/2026 21:25
Cuộc hội đàm giữa Tổng thống Putin và Chủ tịch Tập Cận Bình

Cuộc hội đàm giữa Tổng thống Putin và Chủ tịch Tập Cận Bình

20/05/2026 16:20
Elon Musk cảnh báo thất nghiệp, Gen Z đổ xô tìm nghề sống sót trước AI

Elon Musk cảnh báo thất nghiệp, Gen Z đổ xô tìm nghề sống sót trước AI

20/05/2026 07:06

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status