Trong sự kiện hạ thủy tại cảng Chongjin ở phía đông bắc Triều Tiên vào hôm 21/5, tàu khu trục hạm 5.000 tấn mới đã mất thăng bằng khi đang được hạ thủy, sau khi một ván đà trượt vận chuyển ở phần đuôi tàu trượt ra trước kế hoạch rồi bị kẹt. Kết quả khiến một số bộ phận ở phần đáy tàu bị nghiền nát, làm mất tính cân bằng của khu trục hạm. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
Một ngày sau vụ tai nạn bất ngờ trong buổi lễ hạ thủy có sự tham dự của nhà lãnh đạo Kim Jong Un, Chính quyền Bắc Triều Tiên đã và đang khẩn trương cố gắng sửa chữa tàu khu trục 5.000 tấn này. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
Hình ảnh vệ tinh mới do tờ The War Zone thu thập được cho thấy, con tàu không tên này lật úp sang một bên, đuôi tàu bị chìm một phần. Hiện tại, thân con tàu vẫn được phủ bằng bạt màu xanh, nhưng hiện có thêm hai sợi cáp thép kết nối thân tàu này với bến tàu. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
“Hai sợi dây cáp thép này được giăng để con tàu neo đậu tạm thời, có sức căng ổn định, nhằm ngăn chặn không để thân tàu có thêm bất kỳ sự dịch chuyển nào nữa, nhằm đảm bảo an toàn cho toàn bộ kết cấu”, Jennifer Jun, Nghiên cứu viên chuyên về Phân tích hình ảnh tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), nói với tờ The War Zone. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
Trong khi đó, Hãng thông tấn xã trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin rằng: “Các chuyên gia ước tính sẽ mất hai hoặc ba ngày để giữ thăng bằng cho tàu chiến, bằng cách bơm nước biển ra khỏi từ khoang ngập nước, và đẩy mũi tàu ra khỏi phần cầu trượt và mất khoảng 10 ngày để khôi phục lại phần mạn tàu". Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
Các quan chức Triều Tiên cũng bày tỏ sự lạc quan về tình trạng của con tàu. Họ cho rằng, khi kiểm tra chi tiết dưới nước và bên trong tàu chiến, không giống như thông báo ban đầu, không có lỗ thủng nào được tạo ra ở đáy tàu chiến, thân tàu bên mạn phải bị trầy xước, và một lượng nước biển nhất định đã chảy vào phần đuôi tàu. Họ cũng nhận định rằng, mức độ thiệt hại của tàu chiến này là không nghiêm trọng. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
Hiện tại, tờ The War Zone không thể xác minh độc lập tuyên bố của các quan chức Triều Tiên nói về tình trạng của con tàu này, mặc dù không có gì ngạc nhiên, khi họ phải cố gắng hạ thấp mức độ thiệt hại sau sự cố. Ảnh: @Roger.
Jennifer Jun, Nghiên cứu viên chuyên về Phân tích hình ảnh tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) cũng đã đặt câu hỏi về mốc thời gian phục hồi con tàu mà phía Triều Tiên nêu ra. Ảnh: @Roger.
“Mặc dù còn quá sớm để nói chắc chắn khi chưa có mặt tại hiện trường, nhưng tôi có đôi chút hoài nghi về ước tính thời hạn 10 ngày, vì con tàu bị nghiêng nặng và chìm một phần, cơ sở hạ tầng đường trượt có khả năng bị hư hại nặng. Ngay cả khi Triều Tiên xoay xở để đưa con tàu trở lại trạng thái bình thường trong 'khoảng 10 ngày', nhưng theo tôi thì việc khôi phục lại tình trạng ban đầu cho chiếc tàu chắc chắn sẽ mất nhiều thời gian hơn”, Jennifer Jun chia sẻ. Ảnh: @Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS).
Hiện tại, với sự sẵn có của các hình ảnh vệ tinh, Triều Tiên sẽ khó có thể che giấu tình trạng vật chất của con tàu, cũng như tiến độ của các nỗ lực phục hồi, ngay cả với những nỗ lực kỳ lạ của họ như là sử dụng bạt xanh để che phủ. Tờ The War Zone sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ các diễn biến về vụ việc này. Ảnh: @2025 Maxar Technologies.
