Khắc phục nghịch lý "bàn giao nhiều nhưng không thể làm"

Ngày 9/9, đoàn công tác do Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út dẫn đầu đã trực tiếp thị sát công trường 5 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm: đường 25B, đường 25C, ĐT.769, ĐT.770B và ĐT.773.

Thực tế kiểm tra cho thấy một nút thắt lớn: tỷ lệ mặt bằng bàn giao trên văn bản khá cao, nhưng diện tích thực tế nhà thầu đưa được phương tiện, máy móc vào thi công lại rất hạn chế do tình trạng manh mún, "xôi đỗ", chưa giải phóng tài sản trên đất.

Điển hình tại dự án ĐT.770B (dài 42,7 km, khởi công tháng 7/2026), dù tỷ lệ bàn giao mặt bằng ghi nhận đạt gần 65%, song diện tích thực tế có thể triển khai thi công chỉ khoảng 30%. Nguyên nhân là hơn 95ha cao su chưa được thanh lý, cưa cắt khiến công trường bị băm nát, chia cắt manh mún; dù nhà thầu đã huy động đủ 8 mũi thi công cùng thiết bị, nhân lực nhưng vẫn không thể làm liên tục.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại ĐT.769: nhà thầu lập 6 mũi thi công dọn nền, tiếp nhận hơn 42% mặt bằng nhưng gần 31ha đất cao su chưa thanh lý đang cản trở tiến độ. Tuyến đường 25B đạt gần 66% khối lượng, mặt bằng nhánh phải đạt gần 98%, nhưng chỉ một đoạn nghẽn hạ tầng chưa di dời từ Km2+450 đến Km3+700 (phường Nhơn Trạch) đã làm đình trệ toàn bộ mạch thi công. Tuyến ĐT.773 mới bàn giao gần 43%, trong khi đường 25C đang gồng mình về đích trong tháng 10/2026.

"Mặt bằng sạch phải liền tuyến, không chấp nhận báo cáo trên giấy"

Thời gian thi công của các dự án rất gấp rút: ĐT.769 chỉ có 1,5 năm; ĐT.770B và ĐT.773 vỏn vẹn 2 năm. Các tháng cuối năm 2026 chính là giai đoạn "vàng" để các nhà thầu tăng tốc bứt phá sản lượng.

Trước thực trạng trên, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út yêu cầu các địa phương và đơn vị giải phóng mặt bằng phải thay đổi tư duy: Kiên quyết chấm dứt tình trạng bàn giao mặt bằng "da beo", bàn giao "trên giấy".

Lãnh đạo thành phố quán triệt: Giải phóng mặt bằng phải làm cuốn chiếu theo từng đoạn liền tuyến, liền thửa, ưu tiên ngay những vị trí có thể đưa cơ giới vào thi công tức thì. Đặc biệt, việc di dời công trình hạ tầng kỹ thuật (đường điện, cấp thoát nước, viễn thông) phải triển khai đồng bộ với bồi thường đất; tránh tình trạng đất giao xong nhưng cột điện, đường ống vẫn án ngữ giữa tim tuyến.

Đồng thời, thành phố cũng giao trách nhiệm cho các chủ đầu tư và nhà thầu xây lắp: Mặt bằng sạch thông đến đâu, phải huy động tối đa nhân lực, mũi thi công triển khai thần tốc đến đó, bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và an toàn tuyệt đối cho toàn dự án.