Xe ôtô hybrid phù hợp với điều kiện tại Việt Nam

(Kiến Thức) - Theo các chuyên gia, sử dụng xe hybrid không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, mà còn phù hợp nhất với điều kiện hiện nay tại Việt Nam vì không làm thay đổi hành vi lái xe và đầu tư hạ tầng.

 
Tại hội thảo “Đánh giá hiệu quả công nghệ Hybrid trên ôtô trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam” do Toyota Việt Nam phối hợp với trường Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức ngày 29/3, ông Nguyễn Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Kinh tế và Chiến lược Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cho hay, theo Hội nghị Liên Hiệp Quốc về biến đổi Khí hậu 2015 (COP21), Chính phủ Việt Nam cam kết đến 2030 sẽ cắt giảm phát thải khí nhà kính CO2.
Trong đó có các hoạt động liên quan đến ôtô như giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và thay thế bằng năng lượng tái tạo; khuyến khích sử vận tải công cộng và xe có lượng khí thải CO2 thấp; nâng cao tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu. Điều này đòi hỏi sự nỗ lực hợp tác giữa các nhà quản lý, nhà doanh nghiệp, các nhà khoa học và các bên liên quan để đạt được mục tiêu này.
Xe oto hybrid phu hop voi dieu kien tai Viet Nam
Hội thảo “Đánh giá hiệu quả công nghệ Hybrid trên ôtô trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam” do Toyota Việt Nam phối hợp với trường Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức. 
Là doanh nghiệp sản xuất ôtô, Toyota Việt Nam đang cùng giải quyết các vấn đề giảm phát thải khí nhà kính, giảm ô nhiễm không khí, phát triển thị trường và ngành công nghiệp thông qua việc thúc đẩy các dòng xe điện hóa tại Việt Nam. Mục đích của việc thúc đẩy xe điện hóa nhằm giảm phát thải khí CO2, giảm ô nhiễm không khí và phát triển ngành công nghiệp thông qua điện hóa sản phẩm ôtô.
Ngoài những dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, hiện tại Toyota phát triển 4 dòng xe điện hóa là xe Hybrid (HEV), xe ôtô Hybrid sạc ngoài (PHEV), xe điện hoàn toàn (BEV) và xe sử dụng nhiên liệu Hydro phát điện (FCEV). Trong số này, xe Hybrid HEV được dự báo là xu hướng chính cho đến năm 2030 vào khoảng 60 triệu xe, tập trung ở các nước mới bắt đầu chuyển đổi sang dòng xe điện hóa.
Xe oto hybrid phu hop voi dieu kien tai Viet Nam-Hinh-2
 Tính đến hết năm 2020, tỷ lệ đăng ký xe điện hóa ở Việt Nam vẫn còn ở mức thấp, chỉ 1% trong khi ở Thái Lan xe Hybrid chiếm đến 88%.
Tính đến hết năm 2020, tỷ lệ đăng ký xe điện hóa ở Việt Nam vẫn còn ở mức thấp, chỉ 1% trong khi ở Thái Lan xe Hybrid chiếm đến 88%. Để hiện thực hóa cuộc cách mạng xe xanh, Toyota Việt Nam đã bàn giao xe Toyota Corolla Cross HV và hợp tác với Đại học Bách khoa Hà Nội để đánh giá hiệu quả của công nghệ Hybrid trong điều kiện thực tiễn ở Việt Nam.
Đánh giá về hiệu quả của xe Hybrid, Viện trưởng Viện Cơ khí Điện lực (Trường Đại học Bách khoa Hà Nội) ông Lê Anh Tuấn cho biết, hiện nay, biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường, khí thải ô tô, giao thông đang là vấn đề cấp bách trên toàn cầu.
Về thử nghiệm phát thải, chỉ số CO của 2 xe đều xấp xỉ bằng 0, nhưng chỉ số CO2 giảm từ 18,5 đến 57,4% so với xe xăng; lượng HC và Nox của xe Hybrid cũng rất nhỏ, đặt biệt là khi lái ở tốc độ cao.
Xe oto hybrid phu hop voi dieu kien tai Viet Nam-Hinh-3
Xe Hybrid giảm phát thải từ 18,5 đến 57,4% nhà kính và khí thải hoàn toàn sạch.  
Kết luận chung về nghiên cứu, ông Đàm Hoàng Phúc đến từ Trường Đại học Bách khoa Hà Nội xe Hybrid giảm tiêu hao nhiên liệu 57,4% ở nội đô và 18,5% ở cao tốc so với xe xăng cùng dung tích. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu của xe Hybrid được thể hiện rõ nhất khi vận hành trong thành phố, thấp hơn gần 60% so với xe xăng cùng dung tích.
Bên cạnh đó, xe Hybrid cũng giảm phát thải từ 18,5 đến 57,4% nhà kính và khí thải hoàn toàn sạch. Đặc biệt, quãng đường và thời gian tăng tốc của xe Hybrid từ 0-60km/giờ trong khoảng 8,38 giây trong khi xe xăng là 6,8 giây, nên xe Hybrid phù hợp hơn với điều kiện nội đô, còn cảm nhận đánh lái ở cả hai xe đều là như nhau.

Cơ hội mua xe Van chỉ từ 48,3 triệu đồng tại Việt Nam

(Kiến Thức) - Với chương trình ưu đãi đặc biệt chi phí đăng ký hoặc lãi suất vay ngân hàng từ Suzuki trong tháng 3/2021, hộ kinh doanh, doanh nghiệp có thể sở hữu mẫu tải nhẹ Suzuki Super Carry Blind Van thật dễ dàng.

 
Sức hút từ “huyền thoại đường phố”
Tại Việt Nam, mẫu xe Blind Van nhà Suzuki gần như đã trở thành huyền thoại, được phần đông khách hàng ưu ái lựa chọn mỗi khi tìm mua một chiếc xe tải nhỏ gọn, bền bỉ, di chuyển trong trung tâm thành phố 24/7 cùng cái tên gọi Su Cóc thân thuộc. Còn trên thế giới, dòng xe tải nhẹ Carry đã đánh dấu cột mốc 60 năm với vị trí “Vua xe tải nhẹ".
Co hoi mua xe Van chi tu 48,3 trieu dong tai Viet Nam
 Khách Việt có cơ hội lớn để sở hữu Suzuki Super Carry Blind Van chỉ từ 48 triệu đồng.
Đặt chân đến “địa hạt” xe tải nhẹ Việt Nam cách nay đã hơn 25 năm và là một trong những thương hiệu xe “gạo cội” nhất, Suzuki được khách hàng hết lòng tin tưởng với các mẫu xe phù hợp với điều kiện khí hậu, địa hình và cực kì bền bỉ, tối ưu được nhiều công năng sử dụng. Nhờ những ưu điểm này, đến nay, hơn 60.000 xe Carry đã và đang lăn bánh trên khắp nẻo đường Việt Nam.
Tại Việt Nam, dù kiểu dáng của dòng xe tải Suzuki Carry trong suốt 25 năm qua không thay đổi nhưng mọi người vẫn ưa chuộng, vì nhiều bộ phận, bao gồm động cơ chính hãng được nhập khẩu và lắp ráp theo tiêu chuẩn Suzuki toàn cầu.
Lựa chọn tối ưu cho “dân làm ăn”
Sẽ không quá nếu nói rằng Suzuki Super Carry Blind Van là mẫu xe vốn sinh ra dành riêng cho dân làm ăn, kinh doanh nhỏ và dịch vụ chuyên biệt. Bởi ngay từ kiểu dáng, mẫu xe này đã sở hữu lợi thế mà ít đối thủ có được với kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ 4,1 mét. Tất cả giúp chiếc xe tải “nhỏ mà có võ” này có thể luồn lách vào tận các ngõ, hẻm một cách dễ dàng.
Co hoi mua xe Van chi tu 48,3 trieu dong tai Viet Nam-Hinh-2

Uy tín thương hiệu cùng các giá trị cốt lõi đã giúp Suzuki Blind Van chinh phục khách hàng Việt

Đặc biệt, dù kích thước tổng thể nhỏ gọn nhưng nhờ cách thiết kế thông minh khi bố trí khoang chở hàng, Blind Van vẫn sở hữu không gian thùng rộng rãi, có thể chuyên chở đa dạng hàng hóa. Bên cạnh đó, việc thiết kế 3 cửa thực dụng với một cửa sau mở lên và 2 cửa lùa 2 bên giúp người dùng thuận tiện hơn khi tháo dỡ hàng hóa cũng là một lợi thế.
Ngoài ra, đối với nhiều doanh nghiệp và chủ xe tải, việc áp dụng hạn chế lưu thông trong nội đô là một bài toán khó giải và ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh. Super Carry Blind Van lại trở thành lựa chọn không thể “vừa vặn” hơn. Với mẫu xe này, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm “cày ngày cày đêm” vì xe được phép lưu thông 24/24 trong cả trung tâm thành phố.
Nhiều lợi ích về kinh tế
Chưa hết, chi phí sử dụng cực thấp cũng chính là lợi thế giúp Suzuki Super Carry Blind Van dễ dàng chinh phục khách hàng. Động cơ F10A chính hãng Suzuki bền bỉ vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ đó, khách hàng chỉ cần bỏ ra khoảng hơn 500 nghìn đồng (với giá xăng tăng đỉnh điểm đến 18 nghìn/lít vào tháng 3-2021) đã có thể bơm đầy bình xăng và di chuyển quãng đường lên đến 617 km, giảm thiểu chi phí nhiên liệu và góp phần tối ưu thu nhập cho tài xế.
Co hoi mua xe Van chi tu 48,3 trieu dong tai Viet Nam-Hinh-3
 Carry Blind Van được thiết kế linh hoạt với cửa sau mở lên, cửa lùa mở hai bên tiện lợi để tháo dỡ hàng hóa.
Đặc biệt, bên cạnh chất lượng vượt trội, tất cả dòng xe thương mại của Suzuki đều được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Trải qua sự kiểm định chất lượng gắt gao theo tiêu chuẩn Nhật Bản, Blind Van có thời gian sử dụng lên tới 25 năm và là một trong những chiếc xe tải nhẹ có “tuổi thọ” cao nhất tại Việt Nam. Miễn phí công bảo dưỡng 3 lần đầu tiên. Ngoài ra, phụ tùng sẵn có với giá hợp lý trên toàn quốc sẵn sàng phục vụ khách hàng khi có nhu cầu thay thế, sửa chữa. Anh Quốc chia sẻ: “Tôi đã đi chiếc Blind Van này được mấy năm và thấy mua xe rất đáng tiền. Xe hiếm khi nào hư hỏng, nếu có cũng chỉ là hao mòn do sử dụng lâu, thay thế nhanh chóng, chi phí lại hợp lý”.
Mẫu tải nhẹ còn được một số khách hàng biến tấu thành cửa hàng hoặc ngôi nhà di động độc đáo, tiện dụng để đi du lịch.
Co hoi mua xe Van chi tu 48,3 trieu dong tai Viet Nam-Hinh-4
Khách hàng chỉ cần trả trước 48,3 triệu đồng là đã có thể sở hữu Suzuki Carry Blind Van với thời hạn tới 7 năm, mỗi tháng trả góp trung bình 3,6 triệu đồng.
Hiện tại, khách hàng có thể sở hữu ngay một chiếc Suzuki Blind Van dễ dàng nhờ chương trình ưu đãi từ Suzuki, hỗ trợ chi phí đăng ký hoặc lãi suất vay ngân hàng với giá trị tương đương 25 triệu đồng. Ngoài ra, với chương trình hỗ trợ vay mua xe, khách chỉ cần trả trước 48,3 triệu đồng là đã có thể sở hữu Suzuki Carry Blind Van với thời hạn tới 7 năm, mỗi tháng trả góp trung bình 3,6 triệu đồng.

Lamborghini Urus độ TopCar Design hết gần 1,3 tỷ tại Việt Nam

(Kiến Thức) - Với gói độ TopCar Design, chủ nhân của siêu phẩm Lamborghini Urus đã phải chi ra số tiền không dưới 1,3 tỷ đồng, tức còn cao hơn giá niêm yết của một chiếc Toyota Camry 2.5Q đời mới nhất.

Lamborghini Urus do TopCar Design het gan 1,3 ty tai Viet Nam

Việc sở hữu và vần vô-lăng của một siêu phẩm Lamborghini Urus là niềm ao ước của hầu hết "cánh mày râu" trên thế giới. Tuy nhiên, đối với những chủ nhân của mẫu xe này, dường như vẻ đẹp nguyên bản vẫn chưa đủ làm họ cảm thấy hài lòng. Vì vậy, những gói độ cao cấp như TopCar Design chính là "chìa khoá" để giải quyết bài toán này.