Theo đó, chiếc siêu xe Porsche Carrera GT mang biển số Đức chở theo hai công dân Singapore đã bất ngờ mất lái khi đang di chuyển trên một đoạn đường đèo thuộc khu vực Strobl (Áo). Xe lao khỏi đường, rơi xuống một sườn dốc trong khu vực rừng rậm và mắc kẹt giữa cây cối.

Lực lượng cứu hỏa và cứu hộ địa phương đã nhanh chóng có mặt, giải cứu thành công hai người trên xe trong tình trạng bị thương nhẹ. Tuy nhiên, việc tiếp cận và đưa chiếc siêu xe trở lại mặt đường gặp nhiều khó khăn, do khu vực rừng rậm dày đặc và địa hình phức tạp.

Để đưa chiếc xe ra khỏi hiện trường mà không làm hư hại thêm cấu trúc đặc biệt bằng carbon monocoque (khung gầm liền khối bằng sợi carbon), lực lượng cứu hộ đã phải cưa dọn nhiều cây lớn quanh hiện trường và sử dụng hệ thống cần cẩu chuyên dụng.

Toàn bộ quá trình giải cứu chiếc Carrera GT kéo dài hơn 3 giờ 30 phút, được mô tả là “hết sức tinh vi và đòi hỏi kỹ thuật cao” nhằm bảo vệ nguyên vẹn phần thân vỏ xe, vốn không thể sửa chữa như thân xe kim loại thông thường.

Dù không có thiệt hại về người nhưng thiệt hại về tài sản là rất lớn. Theo các chuyên gia phục chế xe cổ, việc sửa chữa phần thân carbon bị vỡ gần như không khả thi, đồng nghĩa với việc chủ xe sẽ phải thay mới toàn bộ phần thân và khung gầm, với chi phí có thể lên tới hơn một triệu USD tùy tình trạng xe.

Porsche Carrera GT được phát triển từ bản concept từng trình làng tại Paris Motor Show 2000 và là mẫu “halo car” biểu tượng một thời của thương hiệu Porsche. Dù Porsche dự định sản xuất 1.500 chiếc, nhưng chỉ 1.270 xe được hoàn thiện trước khi ngừng sản xuất vào năm 2006 do quy định về túi khí thay đổi tại Mỹ.

Chiếc xe gặp nạn tại Áo mang ngoại thất vàng Fayence Yellow, một trong những màu sơn hiếm nhất của dòng Carrera GT khi chỉ có 89 chiếc từng được sơn màu này xuất xưởng.

Xe được trang bị động cơ V10 5.7L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 590 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau.