TP Huế: Khu đô thị phía Bắc 1 vốn hơn 4.110 tỷ sắp đấu thầu chọn nhà đầu tư

Dự án khu đô thị phía Bắc 1 với tổng vốn hơn 4.110 tỷ đồng sẽ được lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu, dành tối thiểu 20% quỹ đất phát triển nhà ở xã hội.

UBND TP Huế vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu đô thị phía Bắc 1 tại phường Hương An và phường Kim Trà, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 4.110 tỷ đồng.

Theo quyết định, dự án sẽ được lựa chọn nhà đầu tư thông qua hình thức đấu thầu theo quy định của pháp luật về đấu thầu. Mục tiêu nhằm hình thành một khu đô thị hiện đại, đồng bộ hạ tầng, gắn với các dịch vụ, giáo dục và hệ thống thiết chế công cộng, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị khu vực phía Bắc TP Huế, đồng thời phục vụ trực tiếp người dân hai phường Hương An – Kim Trà.

hue-1.jpg
Dự án khu đô thị phía Bắc 1 TP Huế sẽ được lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu. Ảnh minh họa

Dự án có quy mô hơn 36 ha, dự kiến phát triển khoảng 725 căn nhà liền kề với tổng diện tích sàn 115.706 m²; cùng khoảng 515 căn hộ chung cư nhà ở xã hội, diện tích sàn khoảng 15.502 m². Quy mô dân số ước khoảng 3.473 người.

Ngoài ra, dự án còn bố trí gần 33.991 m² sàn thương mại – dịch vụ, hệ thống trường mầm non, trường THCS, đất cơ quan và các công trình công cộng theo quy hoạch được phê duyệt.

Đáng chú ý, dự án dành tối thiểu 20% quỹ đất ở sau khi hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật để phát triển nhà ở xã hội, bảo đảm tuân thủ quy định tại Nghị định 100/2024/NĐ-CP và Nghị định 192/2025/NĐ-CP.

Theo phương án triển khai, dự án được chia thành hai khu vực theo tuyến mương nước. Khu I, nằm phía Bắc tuyến mương, có diện tích khoảng 18,62 ha, thời gian thực hiện 96 tháng kể từ ngày được giao hoặc cho thuê đất. Khu II, nằm phía Nam tuyến mương, rộng khoảng 17,8 ha, với thời gian hoàn thành toàn bộ dự án không quá 120 tháng.

Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 4.110 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 93,26 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến bố trí tái định cư cho 2 hộ dân và di dời mồ mả về nghĩa trang lân cận theo đề xuất của các cơ quan chuyên môn. Nhà đầu tư phải bảo đảm tối thiểu 15% vốn tự có, tương đương hơn 616 tỷ đồng, phần còn lại huy động từ các nguồn hợp pháp. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao hoặc thuê đất.

Dự án được yêu cầu tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành về phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường, khoáng sản và quản lý chất thải. UBND TP Huế cũng cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài được sở hữu nhà ở trong dự án theo đúng quy định pháp luật.

UBND TP Huế giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về tính trung thực, chính xác và hợp pháp của hồ sơ đề xuất dự án; giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị làm bên mời thầu; đồng thời yêu cầu Sở Tài chính đăng tải quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo quy định.

Hình thành trục metro TP HCM – Đồng Nai – Long Thành

TP HCM và Đồng Nai đang rà soát nhiều phương án đầu tư tuyến metro liên vùng, hướng tới kết nối đồng bộ với sân bay quốc tế Long Thành. 

Ngày 07/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, Sở Xây dựng TP HCM và Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM để rà soát, trao đổi các phương án triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

dong-nai-4.jpg
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan bàn về việc kéo dài tuyến metro số 1 từ TP HCM về Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.

TP HCM thống nhất đầu tư công cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn có quy mô 8 làn xe, chiều dài hơn 2 km, dự kiến đưa vào khai thác trong quý IV/2028.

Tại Hội nghị lần thứ ba diễn ra ngày 07/1, Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM đã thông qua nội dung điều chỉnh nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.

tp-hcm-1.jpg
Toàn cảnh hội nghị

Tây Ninh: Đề xuất điểm nối cao tốc TP HCM – Mộc Bài với Phnom Penh – Bavet

Phương án kết nối tại Cột mốc 170 được Tây Ninh đánh giá là đồng bộ quy hoạch, thuận lợi cho quản lý cửa khẩu và phát triển giao thương song phương.

UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án kết nối tuyến cao tốc TP HCM – Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh – Bavet (Campuchia).

Theo đề xuất, điểm khớp nối được lựa chọn tại Cột mốc 170, cách Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 3,5 km. Vị trí này nằm trong quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đồng thời thuận lợi trong việc khai thác hạ tầng kiểm soát, nhân lực hải quan và biên phòng hiện hữu.