UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án kết nối tuyến cao tốc TP HCM – Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh – Bavet (Campuchia).

Theo đề xuất, điểm khớp nối được lựa chọn tại Cột mốc 170, cách Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 3,5 km. Vị trí này nằm trong quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đồng thời thuận lợi trong việc khai thác hạ tầng kiểm soát, nhân lực hải quan và biên phòng hiện hữu.

UBND tỉnh Tây Ninh cho rằng, phương án kết nối tại Cột mốc 164 – một trong hai phương án đang được xem xét – chưa phù hợp với quy hoạch. Việc lựa chọn vị trí này sẽ phát sinh nhu cầu đầu tư mới một cặp cửa khẩu và gần 18 km tuyến cao tốc, với tổng kinh phí ước khoảng 6.800 tỷ đồng.

Từ các phân tích nêu trên, tỉnh Tây Ninh thống nhất kiến nghị kết nối tuyến cao tốc TP HCM – Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh – Bavet tại Cột mốc 170, bên cạnh điểm kết nối chính tại Cột mốc 171 trong khu vực Cửa khẩu Mộc Bài.

Ngoài ra, tỉnh cho biết đã đưa dự án phát triển hạ tầng cửa khẩu Mộc Bài vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, với tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng.

Nguồn vốn này sẽ được ưu tiên cho việc mở rộng Quốc lộ 22, nâng cấp trạm kiểm soát liên hợp và hoàn thiện hạ tầng Khu kinh tế cửa khẩu, nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng lưu lượng giao thông và hoạt động thương mại giữa Việt Nam và Campuchia trong thời gian tới.