Sở Xây dựng vừa trình UBND TP HCM báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, nhằm kết nối trực tiếp khu vực cảng Cát Lái với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3.
Theo đề xuất, tuyến đường có chiều dài khoảng 5,9 km, mặt cắt ngang 60 m, quy mô 10 làn xe. Điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối thẳng vào nút giao cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3.
Trên tuyến sẽ xây dựng cầu Bà Cua quy mô 10 làn xe; đoạn từ cảng Phú Hữu đến nút giao cao tốc và Vành đai 3 bố trí cầu cạn 4 làn, kết hợp các nhánh kết nối với hệ thống đường phía dưới.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 8.782 tỷ đồng từ ngân sách TP HCM, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 1.290 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến triển khai từ quý I/2026, lựa chọn nhà thầu trong quý III/2026, khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Theo Sở Xây dựng, cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu là đầu mối xuất nhập khẩu quan trọng của TP HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, song hiện nay hoạt động vận chuyển hàng hóa vẫn phụ thuộc chủ yếu vào các tuyến đường đô thị thường xuyên quá tải, ùn tắc kéo dài. Việc đầu tư tuyến đường liên cảng mới được kỳ vọng sẽ tạo lối ra trực tiếp cho xe container từ cảng ra cao tốc, giảm áp lực giao thông nội đô, tiết kiệm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.
