(Kiến Thức) - Bugatti Chiron là chiếc hypercar mạnh nhất từng được sản xuất hàng loạt, mặc dù giới hạn chỉ 500 chiếc.
Tên của Bugatti Chiron được lấy cảm hứng từ tay đua Louis Chiron, người đem lại vinh quang cho Bugatti ở các giải đua Grands Prix thập niên 20-30 thế kỷ trước. Bugatti Chiron sở hữu thiết kế cấu trúc sợi carbon hoàn toàn mới, và Chiron cũng chính là chiếc xe đầu tiên có phần thân sau được làm từ sợi carbon siêu xe.
Người kế nhiệm Veyron có sức mạnh tới 1.500 mã lực cùng hàng tá công nghệ hỗ trợ mà không nhiều siêu xe có ở thời điểm này – mỗi lần xuất đầu lộ diện chắc chắn sẽ gây nên bão. Chiếc Bugatti Chiron trong lớp áo đen ấn tượng vừa xuất hiện tại Monaco cũng không ngoại lệ. Chỉ cần nghe tiếng pô cũng đã đủ phần khích.
Bugatti Chiron trong lớp áo đen ấn tượng vừa xuất hiện tại Monaco.
Siêu xe Bugatti sở hữu sức mạnh 1.500 mã lực, mô-men xoắn 1.600 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h tron 2,5 giây, 0-200 km/h trong 6,5 giây và 0-300 km/h trong 13,6 giây. Tốc độ tối đa 420 km/h, tuy nhiên bị giới hạn điện tử ở mức 380 km/h. Giá siêu xe này trị giá khoảng 2,4 triệu euro bao gồm thuế, (khoảng gần 60 tỷ đồng). Chỉ 500 chiếc được sản xuất.
(Kiến Thức) - Trong 24 giờ qua, thông tin về mức giá 2.45 triệu USD cho Bugatti Chiron đang gây sốt giới mộ điệu.
Mức giá 2.45 triệu USD là nhiều hơn khoảng 1 triệu USD so với ngày đầu Bugatti Veyron được bán ra. Các phiên bản đặc biệt sau đó của Veyron đều có giá giao động trong khoảng 2 triệu USD. Như vậy có thể suy luận, các phiên bản đặc biệt của Bugatti Chiron sẽ có giá lên tới hơn 3 triệu USD.
"Soi" xe đạt chuẩn an toàn cao nhất Kia Sportage 2017
(Kiến Thức) - Kia Sportage 2017 đã được chứng nhận Top Safety Pick Plus –chứng nhận an toàn cao nhất từ Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ (IIHS).
Theo đánh giá của IIHS dựa trên 5 thang điểm được đưa ra từ một loạt khía cạnh khác nhau trong các thử nghiệm va chạm. Với kết quả này, mẫu xe đến từ nhà sản xuất Hàn Quốc - Kia Sportage 2017 đã có những tiến bộ đáng kể so với xe tiềm nhiệm.
(Kiến Thức) - Từng cùng nhà vô địch MotoGP thi đấu trong mùa giải 2015, chiếc xe đua Yamaha M1 vừa qua đã lần đầu xuất hiện tại triển lãm xe máy Việt Nam.
Có tên đầy đủ là Yamaha YZR-M1, Yamaha M1 là chiếc xe đua được Yamaha được thiết kế đặc biệt vào năm 2002 để đáp ứng quy định sử dụng động cơ 4 kỳ của MotoGP, thay thế cho chiếc YZR500 trước đây.
(Kiến Thức) - Siêu xe McLaren 650S Spider vừa cập cảng Hải Phòng. Đây được xem là chiếc xe thứ hai tại Việt Nam và đầu tiên tại phía Bắc.
Đây được xem là siêu xe mui trần McLaren 650S Spider thứ 2 xuất hiện tại Việt Nam. Trước đó, chiếc đầu tiên về nước hồi tháng 12/2015 thuộc sở hữu của một chủ nhân có tiếng chơi siêu xe tại Sài Gòn.
Sắp có đua xe Honda tiết kiệm nhiên liệu tại Hà Nội
(Kiến Thức) - Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda EMC là một trong những cuộc thi công nghệ thu hút được đông đảo các bạn sinh viên Việt Nam tham dự.
Được khởi nguồn từ Honda Nhật Bản vào năm 1981, tính đến nay, cuộc thi “Lái xe sinh thái Tiết kiệm nhiên liệu Honda” (Honda EMC) đã trải qua quãng đường 36 năm. Đây là một sân chơi cạnh tranh lành mạnh với mục đích nâng cao niềm vui sáng tạo trong làm việc nhóm, cũng như ý thức bảo vệ môi trường.
Tại Việt Nam, cuộc thi bắt đầu khởi động lần đầu tiên vào năm 2010 bởi Công ty Honda Việt Nam, năm nay là năm thứ 7 liên tiếp cuộc thi được tổ chức và nhận được sự tham gia đông đảo, đặc biệt là sinh viên của các trường đại học, cao đẳng trên cả nước.
Honda EMC là cơ hội để thể hiện những ý tưởng thông minh, những phát minh công nghệ đặc biệt để làm sao đạt được hiệu suất tiêu hao nhiên liệu một cách tối ưu. Quá trình thực hiện là cơ hội trải nghiệm niềm vui sáng tạo, tinh thần chấp nhận thử thách, thông qua đó nâng cao ý thức tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Đó cũng chính là mục tiêu của Honda Việt Nam khi tổ chức cuộc thi này.
Sau 7 tháng kể từ khi phát động, cuộc thi hiện đang bước vào giai đoạn nước rút đến với vòng chung kết hứa hẹn với số lượng các đội thi tham gia được đánh giá là đạt kỷ lục bao gồm 184 đội thi với 149 đội thi nội dung xe tự chế và 35 đội thi nội dung xe thị trường. Cuộc thi năm nay cũng sẽ được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt bao gồm:
Hạng mục xe tự chế – Original type: Các đội thi sẽ nhận động cơ 110cc kiểu mới, tiết kiệm nhiên liệu ưu việt do Honda Việt Nam sản xuất. Các đội tham gia sử dụng động cơ này để chế tạo xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo quy định cuộc thi. Hạng mục này bao gồm 03 nhóm: Nhóm I – Nhóm sinh viên; Nhóm II – Nhóm Doanh Nghiệp; Nhóm III – Nhóm nội bộ Honda Việt Nam.
Hạng mục xe thị trường – Market type (nhóm IV): Người tham gia sẽ tiến hành những cải tiến kỹ thuật cơ bản nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave và Blade do Honda Việt Nam sản xuất có dung tích xi lanh 110cc (ngoại trừ dòng xe Wave RSX FI AT).
Vòng chung kết hứa hẹn đầy hấp dẫn sẽ diễn ra vào 7:30 – 17:00 hai ngày 16 và 17/4 tới tại Trung tâm hội nghị quốc gia - Mễ Trì, Mỹ Đình, Hà Nội. Giải thưởng cao nhất cho nội dung thi xe tự chế năm nay là cơ hội tham gia Cuộc thi tại Nhật Bản vào tháng 10 tới đây.
Với thách thức “Bạn có thể đi được bao nhiên km với 1 lít xăng?”, “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda” là cuộc thi về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu dành cho tất cả mọi người say mê kỹ thuật và sáng tạo.
