Morgan Supersport 400 từ 112.965 bảng Anh, sở hữu động cơ Toyota GR Supra

09/05/2026 10:19

Thương hiệu Morgan đã tận dụng động cơ từ chiếc Toyota GR Supra đã bị ngừng sản xuất để tạo ra chiếc xe nhanh và mạnh nhất trong lịch sử hãng là Supersport 400.

Nguyễn Anh

Morgan Stanley sa thải 2.500 nhân sự vì AI

Trong nhiều thập kỷ, Morgan luôn tạo ra những mẫu xe thể thao dáng cổ điển với hiệu năng và cảm giác lái ấn tượng. Giờ đây, hãng đã đẩy mạnh ý tưởng đó lên một tầm cao mới với Morgan Supersport 400, chiếc xe thương mại mạnh mẽ nhất của công ty tới từ Malvern - Anh từ trước đến nay.

Dựa trên chiếc Supersport tiêu chuẩn, những nâng cấp về ngoại hình bao gồm các khe thông gió mới ở chắn bùn trước giúp cải thiện luồng khí chảy qua thân xe, cùng với các chi tiết hoàn thiện tương phản ở phần thân dưới và hệ thống ống xả hiệu suất cao mới. Bộ mâm xe màu đồng tùy chọn.

Bên trong, Supersport vẫn giữ nguyên tinh thần cổ điển nhưng được nâng cấp hiện đại. Xe có những lựa chọn bọc ghế Alcantara mới, đường chỉ khâu riêng biệt và đồng hồ đo các dữ liệu bằng kỹ thuật số nhưng hiển thị thông số bằng cơ học. Ngoài ra Supersport 400 còn có cần số bằng nhôm tùy chọn.

Trái tim của chiếc Supersport 400 là động cơ BMW B58 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0 lít, giống như động cơ được sử dụng trong Toyota GR Supra, được tinh chỉnh để sản sinh công suất 402 mã lực (406PS).

Điều này khiến nó trở thành chiếc Morgan sản xuất hàng loạt đầu tiên vượt qua mốc 400 mã lực, và đủ mạnh mẽ để giúp chiếc xe hai chỗ hạng nhẹ này tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 3,6 giây, nhanh hơn 2/10 giây so với trước đây.

Đó là tốc độ đáng nể đối với một chiếc xe trông như được làm ra từ thập niên 40-50 của thế kỷ trước, mặc dù trên thực tế, bên dưới kiểu dáng cổ điển là khung gầm bằng nhôm hiện đại.

Sức mạnh của Morgan Supersport 400 được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp, và người mua có thể trả thêm tiền để trang bị bộ vi sai hạn chế trượt cho cầu sau.

Bộ trang bị tiêu chuẩn bao gồm Gói Dynamic Handling của Morgan với hệ thống treo được cải tiến, mâm xe Sportlite 19 inch rèn bọc lốp Michelin Pilot Sport 5 và giảm xóc Nitron có thể điều chỉnh. Những giảm xóc này có 24 nấc điều chỉnh.

Giá khởi điểm của Supersport 400 là 112.965 bảng Anh chưa bao gồm thuế tại Anh, tăng so với mức giá 105.723 bảng Anh của phiên bản Supersport tiêu chuẩn vẫn đang được sản xuất. Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng 5 này tại nhà máy Morgan ở Pickersleigh Road, Malvern. Mỗi chiếc xe sẽ được chế tạo thủ công và tùy chỉnh cao, có nghĩa là không có chiếc nào giống nhau.