Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines (PIMS) 2024 diễn ra vào hồi tháng 10/2024, hãng ôtô Nhật Bản đã công bố mẫu xe chủ lực của hãng trong khu vực ASEAN, có tên gọi Mitsubishi DST hoàn toàn mới.
Đến nay, phiên bản thương mại của Mitsubishi DST 7 chỗ ngồi đã bất ngờ bị bắt gặp chạy thử trên đường phố, điều này cho thấy thương hiệu Nhật đang gấp rút hoàn thành các quy trình để có thể cho ra mắt chính thức mẫu xe “đàn anh” của Xforce "trong năm tài khóa 2025".
Hình ảnh do kênh truyền thông LugNutz Auto Junkie công bố cho thấy, phiên bản thương mại của Mitsubishi DST Concept có vô lăng đặt bên phải. Tiếp đến là thiết kế lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu và tay nắm cửa cũng đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.
Còn lại, nguyên mẫu Mitsubishi DST Concept ngụy trang chạy thử trên đường vẫn sở hữu ngoại hình hiện đại, thể thao và gọn gàng, rành mạch. Hai đường gân ở đầu và cuối xe vẫn được giữ nguyên. Vòm bánh xe cơ bắp đi kèm bộ mâm 5 chấu cỡ lớn.
Hiện hình ảnh nội thất của Mitsubishi DST bản thương mại vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng, Mitsubishi DST Concept sở hữu khoang cabin rộng rãi và tràn ngập tiện ích. Xe được trang bị: cửa sổ trời toàn cảnh; bảng đồng hồ tích hợp màn hình LCD toàn phần, liền mạch với màn hình giải trí;cụm điều khiển trung tâm có núm xoay điều khiển và cần số lạ mắt.
Theo Mitsubishi, Mitsubishi DST Concept có 5 chế độ lái là thông thường (Normal), bùn đất (Mud), đường trơn trượt (Wet), nhanh nhạy trên đường nhựa (Tarmac) và đá sỏi (Gravel).
Ngoài ra, Mitsubishi cũng xác nhận, DST Concept là xe dẫn động cầu trước nhưng vẫn có khả năng vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết hoặc đường xá. Tạm thời chưa có thông tin gì về hệ truyền động và khung gầm Mitsubishi DST sử dụng.
