Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út mới đây đã kiểm tra thực tế tình hình triển khai các dự án cầu Mã Đà, tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào và đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Đối với dự án thành phần 1 thuộc dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, công trình đã được khởi công vào cuối tháng 6/2026. Đến nay, nhà thầu đã triển khai thi công hạng mục cọc thử.
Song song với đó, nhà đầu tư đang tổ chức lập thiết kế xây dựng triển khai sau khi dự án được phê duyệt. Theo kế hoạch, việc phê duyệt thiết kế và ký hợp đồng dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026.
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào là Dự án thành phần 1 thuộc dự án lớn hơn nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.THCM. Tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng, chiều dài 13 km.
Đối với dự án cầu Mã Đà, quy mô đầu tư đã được điều chỉnh từ 4 lên 8 làn xe. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đang phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, xác nhận khối lượng công việc đã thực hiện, đồng thời thương thảo, thống nhất các nội dung liên quan đến việc xử lý hợp đồng thi công đã ký trước đó.
Phối cảnh tuyến đường 13km nối cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào
Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh là dự án giao thông trọng điểm cấp quốc gia, đóng vai trò là trục xương sống kết nối liên vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tổng mức đầu tư Khoảng hơn 120.400 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1-2 thuộc đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận Đồng Nai, đã được khởi công. Hiện có 4 gói thầu xây lắp đang triển khai thi công.
Về giải phóng mặt bằng, các đơn vị đã bàn giao khoảng 280ha trên tổng diện tích hơn 302ha mặt bằng giai đoạn 1. Đây là một trong những phần việc quan trọng nhằm tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình.
Đối với dự án thành phần 2-2, xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, bao gồm cầu Thủ Biên, công tác lựa chọn nhà đầu tư đã hoàn thành.
Hướng tuyến Vành đai 4 TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Theo lãnh đạo thành phố Đồng Nai, cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào có vai trò quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông kết nối nội thành, đáp ứng nhu cầu phát triển. Trong khi đó, đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng mở ra những không gian phát triển mới cho thành phố.
Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út đánh giá tiến độ triển khai một số dự án còn chậm. Những điểm nghẽn chủ yếu tập trung ở việc hoàn thiện hồ sơ thiết kế, giải phóng mặt bằng, xử lý bãi đổ thải, bố trí tái định cư và điều chỉnh dự án.
Trước tình hình này, người đứng đầu UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát từng phần việc, xác định rõ những khâu còn vướng mắc để có giải pháp tháo gỡ, đưa tiến độ các dự án trở lại quỹ đạo.
“Chậm ở khâu nào thì phải tăng tốc trở lại ở khâu đó”, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út nhấn mạnh.
Đồng Nai trở thành thành phố thứ 7 trực thuộc Trung ương sau Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế. Với diện tích hơn 12.737km2, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương rộng nhất Việt Nam.
