UBND TP HCM đã chính thức chấp thuận liên danh gồm Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. làm nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Trong cơ cấu góp vốn, đối tác nước ngoài Terminal Investment Limited Holding S.A. nắm tỷ lệ cao nhất với 49%, VIMC chiếm 36% và Cảng Sài Gòn góp 15%.
Đáng chú ý, Terminal Investment Limited Holding S.A. là đơn vị liên quan đến hãng tàu MSC – một trong những tập đoàn vận tải biển lớn nhất thế giới, được kỳ vọng mang theo nguồn hàng và mạng lưới logistics toàn cầu cho dự án.
Dự án siêu cảng Cần Giờ có tổng vốn đầu tư khoảng 128.872 tỷ đồng (gần 5 tỷ USD), quy mô khoảng 571 ha, hướng tới phát triển cảng trung chuyển container quốc tế quy mô lớn.
Theo quy hoạch, cảng có thể tiếp nhận tàu container siêu lớn đến 250.000 tấn, với công suất thiết kế hàng chục triệu TEU mỗi năm khi hoàn thiện toàn bộ.
Dự án được triển khai theo hai giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành một số bến cảng trước năm 2030, giai đoạn sau hoàn thiện toàn bộ trong khoảng 20 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng.
Cơ quan chức năng cũng đặt ra các điều kiện chặt chẽ đối với nhà đầu tư như không được chuyển nhượng dự án trong 10 năm đầu, phải giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong giai đoạn này và tuân thủ đầy đủ các quy định về môi trường, quốc phòng, an ninh.
Việc lựa chọn nhà đầu tư được xem là bước tiến quan trọng, tạo tiền đề triển khai siêu dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn, góp phần nâng cao năng lực logistics và vị thế trung chuyển quốc tế của TP HCM trong thời gian tới.
