Hiểu lầm tai hại về chuẩn chống nước IP67: Xe máy điện là "tàu ngầm" mùa mưa ngập?!

Xe máy điện có thực sự chống nước?

Những đợt mưa lớn kéo dài kèm triều cường dâng cao thường xuyên biến nhiều tuyến đường đô thị thành sông, đặt phương tiện giao thông trước phép thử khắc nghiệt. Nhiều người dùng xe máy điện hiện nay có tâm lý chủ quan khi di chuyển qua vùng ngập sâu vì tin vào khả năng chống nước của xe.

Khả năng chống nước của xe là có thật, nhưng việc hiểu sai về các thông số kỹ thuật có thể dẫn đến những thiệt hại kinh tế không đáng có.

Chuẩn IP67 và ranh giới an toàn thực tế

Hầu hết các dòng xe máy điện từ các thương hiệu lớn như VinFast, Dat Bike hay Yadea hiện nay đều đạt chuẩn kháng bụi, kháng nước IP67 cho pin và mô tơ. Với tiêu chuẩn này, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về nguy cơ chập điện hay cháy nổ khi di chuyển dưới trời mưa lớn hoặc lội qua các vũng nước thông thường.

Dẫu vậy, việc lạm dụng tính năng này để đi qua các điểm ngập sâu lại tiềm ẩn rủi ro rất lớn. Trên thực tế, chứng nhận IP67 được thử nghiệm trong điều kiện nước tĩnh và nước sạch ở độ sâu khoảng 1 mét trong tối đa 30 phút. Nước ngập trên đường phố lại hoàn toàn khác: Đó là hỗn hợp bùn đất, rác thải, hóa chất và có tính ăn mòn cao.

Hiểu lầm tai hại về chuẩn chống nước IP67: Đừng biến xe máy điện thành "tàu ngầm" mùa mưa ngập - Ảnh 1.

Nước ngập có thể chứa nhiều tạp chất có tính ăn mòn cao, thách thức khả năng kháng nước của xe. Ảnh minh họa do trí tuệ nhân tạo thực hiện

Hơn nữa, khi xe vận hành qua vùng ngập, chuyển động của phương tiện cùng các xe xung quanh sẽ tạo ra áp lực sóng nước rất mạnh, vượt xa điều kiện thử nghiệm ngâm tĩnh tiêu chuẩn và dễ làm tổn hại các gioăng cao su bảo vệ.

Cùng với đó, sức kháng cũng có thể bị suy giảm sau thời gian sử dụng, khiến cho nước có thể lọt vào dễ dàng hơn.

Nguyên tắc vận hành khi bắt buộc phải qua vùng ngập

Để đảm bảo độ bền cho phương tiện, VinFast cho biết rằng người điều khiển tốt nhất không nên lái xe qua các khu vực hoặc tuyến đường ngập nước. Trong tình huống bất khả kháng, các nguyên tắc sau cần được tuân thủ nghiêm ngặt:

- Đo lường mực nước: Luôn kiểm tra độ sâu của mực nước trước khi quyết định đi tiếp; mực nước tuyệt đối không được vượt quá khoảng sáng gầm xe.

- Duy trì tốc độ ổn định: Di chuyển chậm, giữ đều ga, không tăng tốc đột ngột nhằm tránh tạo ra sóng nước lớn đánh ngược vào các khoang linh kiện.

- Không dừng hoặc đỗ: Tuyệt đối không dừng xe, lùi xe hoặc đỗ xe trong khu vực đang ngập nước để tránh nguy cơ nước thâm nhập dần vào các cụm chi tiết cơ khí.

Hiểu lầm tai hại về chuẩn chống nước IP67: Đừng biến xe máy điện thành "tàu ngầm" mùa mưa ngập - Ảnh 2.

Người dùng xe máy điện cần cẩn trọng khi sử dụng xe trong điều kiện ngập sâu.

Nếu không may xe rơi vào vùng ngập sâu hoặc bị ngâm nước kéo dài, giải pháp an toàn hàng đầu là tắt khóa điện ngay lập tức. Người dùng tuyệt đối không cố khởi động lại, không tiếp tục vận hành và đặc biệt không cắm sạc pin khi xe chưa được kiểm tra và làm khô hoàn toàn.

Theo khuyến cáo từ VinFast, chủ xe nên chủ động liên hệ với hãng để được hỗ trợ đưa xe về xưởng dịch vụ. Đội ngũ kỹ thuật sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện hệ thống điện, khối pin, động cơ cùng các bộ phận liên quan theo đúng quy trình chuyên môn trước khi đưa xe trở lại sử dụng, qua đó ngăn chặn nguy cơ hư hỏng âm ỉ và tốn kém chi phí sửa chữa về sau.