Dùng chung linh kiện cho nhiều model khác nhau có nhiều ưu điểm. Việc sản xuất trở nên đơn giản và hãng không mất công thiết kế lại những bộ phận tương tự nhiều lần, cũng như đặt mua chúng với số lượng cực lớn, đem lại hiệu quả về mặt kinh tế. Tuy nhiên nó có nhược điểm khi một bộ phận bị hỏng nó sẽ dẫn đến việc thu hồi hàng loạt những chiếc xe sử dụng thiết bị này.
Đó là điều đang xảy ra với Honda, khi mà họ đang bị dính lỗi liên quan đến công tắc khởi động khiến hàng loạt các mẫu xe môtô của Honda dính án triệu hồi tại Nhật và Canada, đến bây giờ là Mỹ với hơn 45153 chiếc ở nhiều dòng xe khác nhau.
 |
| Có hơn 45153 chiếc ở nhiều dòng xe khác nhau của Honda dính lỗi ở bộ phận công tắc khởi động. |
Theo như Honda cho biết, công tắc khởi động sẽ hoạt động không chính xác dẫn đến việc tăng điện trở với cầu chì chính, nó sẽ khiến cho hệ thống cung cấp điện không hoạt động. Nếu điều đó xảy ra, thì động cơ sẽ không thể khởi động hoặc bị chết máy khi đang đi trên đường, ở trường hợp xấu nhất công tắc khởi động có thể bốc cháy.
Đại lý Honda đang tiến hành thu hồi và thay thế những thiết bị này ở những mẫu xe sau đây:
• 2014-2015 Honda CRF250L
• 2015 Honda CB300F
• 2015 Honda CBR300R
• 2015 Honda CBR300RA
• 2014-2015 Honda Forza NSS300
• 2014-2015 Honda Forza NSS300A
• 2014-2015 Honda CB500F
• 2014-2015 Honda CB500FA
• 2014-2015 Honda CB500X
• 2014-2015 Honda CB500XA
• 2014-2015 Honda CBR500R
• 2014-2015 Honda CBR500RA
• 2015 Honda CBR600RA
• 2015 Honda CBR600RR
• 2014-2015 Honda CBR650F
• 2014-2015 Honda CBR650FA
• 2014-2015 Honda CTX700
• 2014-2015 Honda CTX700D
• 2015 Honda CTX700N
• 2015 Honda CTX700ND
• 2014-2015 Honda NC700X
• 2014-2015 Honda NC700XD
• 2015-2016 Honda NC700JD (NM4)
• 2014-2015 Honda Shadow models
• 2014 Honda ST1300PA (Police)
• 2014-2015 Honda VT1300CX (Fury)
• 2014-2015 Honda VT1300CXA (Fury ABS)
• 2014-2015 Honda VT1300CR (Stateline)
• 2014-2015 Honda VT1300CRA (Stateline ABS)
• 2014-2015 Honda VT1300CT (Interstate)
• 2014-2015 Honda VT1300CT (Interstate ABS)
