Ford Focus đã chính thức dừng sản xuất khi một chiếc hatchback 5 cửa, lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại Saarlouis vào giữa tháng 11/2025. Sau 27 năm, hơn 12 triệu chiếc và di sản là chiếc xe gia đình đáng tin cậy, mang lại cảm giác lái thú vị cho hàng triệu người, nó đã dừng lại cuộc hành trình đáng mơ ước.
Các nhân viên đã chia sẻ khoảnh khắc này trên mạng xã hội, lặng lẽ khép lại một chương từng định hình sự hiện diện của Ford tại châu Âu. Quyết định này không hề đột ngột. Ford đã thông báo vào năm 2022 rằng Focus sẽ ngừng sản xuất khi công ty đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Khi Ford Focus thế hệ đầu tiên ra mắt năm 1998, nó không chỉ thay thế Escort. Nó còn đặt ra chuẩn mực mới cho một chiếc xe nhỏ gọn. Trong thời đại mà xe gia đình cỡ nhỏ chủ yếu là những thiết bị cơ bản, Focus thế hệ đầu tiên ra mắt với kiểu dáng New Edge sắc sảo, phản xạ tốt và khung gầm được tối ưu hóa đến mức ngay lập tức trở thành chuẩn mực.
Với những người mua trẻ tuổi, đây là cánh cổng dẫn đến trải nghiệm lái xe thực sự thú vị. Với những người mua lớn tuổi hơn, đây là minh chứng cho thấy tính thực dụng không hề nhàm chán. Ford Focus là mẫu xe đại trà hiếm hoi có thể làm hài lòng hầu hết mọi người.
Và Ford đã theo kịp xu hướng đó. Focus đã trở thành một mẫu xe toàn cầu, cuối cùng thay thế các mẫu xe nhỏ gọn địa phương bằng một công thức duy nhất, hiệu quả ở Berlin cũng như ở Boston.
Mẫu Ford Focus sản sinh ra đủ loại xe, từ những phiên bản giá rẻ cho người đi làm đến những phiên bản ST và RS hầm hố, thu hút đông đảo người hâm mộ. Trải qua bốn thế hệ, Focus đã trở thành một trong những thương hiệu chủ chốt của Ford.
Sự ra đi của Focus cũng khiến Saarlouis rơi vào tình trạng bấp bênh. Nhà máy từng rộn ràng với nhịp điệu của một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất của Ford. Giờ đây, nó chẳng sản xuất được gì. Ford vẫn chưa cam kết sản xuất sản phẩm mới cho nhà máy, cũng không xác nhận người mua. Đối với một nơi đã sản xuất hàng triệu chiếc xe kể từ cuối những năm 1960, sự im lặng này thật nặng nề.
Tuy nhiên, vẫn có những dấu hiệu cho thấy Ford chưa hoàn toàn từ bỏ thị trường châu Âu. Autocar đưa tin Ford đang chuẩn bị ra mắt một mẫu crossover cỡ trung mới vào năm 2027, cạnh tranh với Kuga thay vì thay thế. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được trang bị cả hệ truyền động hybrid và hoàn toàn chạy điện, một nỗ lực nhằm lấp đầy khoảng trống mà Focus để lại mà không quay trở lại với kiểu dáng hatchback cổ điển.
Công ty cũng đang tung ra hai mẫu crossover chạy điện, Explorer và Capri, cả hai đều dựa trên nền tảng MEB của Volkswagen. Chúng có kích thước gần bằng Focus, nhưng không mang tinh thần Focus.
Explorer và Capri là một phần trong quá trình tái thiết của Ford, chứ không phải là di sản của hãng. Để thực hiện sự trở lại này, Ford đã bổ nhiệm Jim Baumbick, người trước đây phụ trách dòng xe Focus và Kuga, làm giám đốc chuyên trách đầu tiên tại châu Âu sau 3 năm.
