Một chiếc Porsche 944 đời cổ thuộc dạng hiếm vừa xuất hiện tại TP.HCM, nước sơn của xe vẫn còn khá mới và ấn tượng hơn, người cầm lái chính là nhà sưu tập xe hàng đầu ở Việt Nam cũng như châu Á với dàn xe gần 800 chiếc - ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Điều thú vị là đây chính là xe Porsche 944 thứ 2 của ông và nó sẽ khiến cho nhiều người hâm mộ xe thể thao Đức không thích vì được phá cách so với xe nguyên bản. Lý lịch của chiếc xe Porsche 944 này không xa lạ gì với các dân chơi, nó từng có màu vàng, đen và sau đó lột xác hoàn toàn khi về tay "Qua" Vũ.
Về thiết kế, Porsche 944 nổi bật với cụm đèn pha “mắt ếch” đặc trưng của các dòng xe thể thao thập niên 1980-1990. Khi bật đèn, cụm đèn pha sẽ bật nâng lên, còn khi tắt sẽ nằm ẩn xuống. Còn ở chiếc xe này, cụm đèn nguyên bản đã được thay bằng đèn tròn, phần đuôi xe cũng được làm lại theo phong cách khác.
Theo tìm hiểu thì được biết, việc thay đổi ở phần ngoại thất xe nhằm tạo dấu ấn riêng vì ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã sở hữu một chiếc 944 nguyên bản trước đó. Khoang lái của xe được bọc lại da màu đen, trong khi các chi tiết còn lại vẫn giữ nguyên bản. Chiếc Porsche 944 này sử dụng hộp số tự động.
Kính chắn gió phía trước giờ là một bộ phận lắp chìm. Bánh xe kiểu "cookie cutter" được sử dụng trong những chiếc 944 đầu tiên đã được nâng cấp thành bánh xe kiểu "quay số điện thoại" mới (bánh xe Fuchs vẫn là một tùy chọn).
Porshce 944 Motronic DME đời 1987 đã được cập nhật và hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng túi khí cho người lái và hành khách phía trước đã được giới thiệu. 944 Turbo là chiếc xe đầu tiên cung cấp túi khí như một thiết bị tiêu chuẩn, chúng là tùy chọn trên các mẫu xe 944 khác. Do có ABS, độ lệch bánh xe đã được thay đổi thành 52 mm và bánh xe Fuchs không còn là tùy chọn nữa.
Trong giai đoạn sản xuất, Porsche 944 được phân loại là xe thể thao hiệu suất cao. Mẫu xe trang bị động cơ I4 dung tích 2.5L, 2.7L hoặc 3.0L, đi kèm hộp số tự động hoặc số sàn, cho công suất từ 150 đến 250 mã lực tùy phiên bản.
Bên cạnh yếu tố vận hành, thế hệ Porsche 944 được đánh giá có tính thực dụng cao hơn nhiều so với những mẫu xe thể thao cùng thời nhờ khoang hành lý kéo dài và hàng ghế sau có thể tận dụng để chứa đồ.
