Hãng xe Mỹ Ford vừa công bố gói đầu tư trị giá 5 tỷ USD để phát triển nền tảng Universal EV Platform và hệ thống sản xuất Universal EV Production System độc quyền. Đây được xem là chiến lược quan trọng, cho phép hãng chế tạo nhiều dòng xe điện khác nhau từ sedan, SUV đến bán tải trên cùng một cấu trúc khung gầm, tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian sản xuất.
Mục tiêu ngắn hạn của Ford là tung ra mẫu bán tải điện cỡ trung với giá khoảng 30.000 USD, rẻ nhất trong lịch sử hãng. Mẫu xe vẫn được trang bị công nghệ tiên tiến cùng khả năng đặc biệt: cấp điện cho một ngôi nhà trong 6 ngày liên tục.
Dự án áp dụng mô hình “assembly tree - cây lắp ráp” giúp giảm 20% số linh kiện, 25% bu-lông, 40% diện tích lắp ráp và tăng 15% tốc độ sản xuất. Mẫu bán tải điện double-cab đầu tiên từ nền tảng này sẽ được sản xuất tại nhà máy Louisville (Kentucky, Mỹ) cơ sở đang được nâng cấp với khoản đầu tư gần 2 tỷ USD.
Ford cho biết, xe sở hữu khoang nội thất rộng hơn Toyota RAV4 2026, cốp trước giống F-150 Lightning, thùng sau đủ chứa ván lướt sóng, cùng khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 4,5 giây - ngang ngửa Ford Mustang EcoBoost 2.3L tăng áp.
Điểm nhấn nổi bật là bộ pin lithium iron phosphate (LFP) do Ford tự sản xuất tại Blue Oval Battery Park (Michigan, Mỹ) với khoản đầu tư bổ sung 3 tỷ USD. Công nghệ pin này cho phép xe lưu trữ năng lượng đủ dùng cho một hộ gia đình trong 6 ngày, mang đến giá trị sử dụng cao trong bối cảnh nhu cầu điện dự phòng gia tăng.
CEO Jim Farley ví dự án này như ván bài mang tính lịch sử, tương tự thời điểm ra mắt Model T mẫu xe từng thay đổi ngành ôtô toàn cầu. Ông khẳng định Ford sẽ sản xuất hoàn toàn tại Mỹ, không nhập khẩu từ châu Á, nhằm chủ động chuỗi cung ứng và thúc đẩy việc làm nội địa.
