Ban đầu, vị khách này đã yêu cầu hãng độ làm một chiếc xe tương tự bản độ "Haptica" trước đó của xưởng, tuy nhiên Gonzalez đã đề xuất "dựng" lên một chiếc xe hoàn toàn khác biệt.
Ngay khi chiếc Ducati Multistrada 1100DS đời 2008 vừa về tới xưởng, Gonzalez đã "lột truồng" chiếc xe và thay ngay cặp phuộc USD Ohlins có thể điều chỉnh đa nấc vào.
Do chiếc Multistrada "zin" đã có khả năng điều khiển chính xác nên Gonzalez đã tập trung vào tạo dáng cho xe. Bình xăng được lấy từ chiếc Ducati 250T những năm 60.
Bộ khung của Multistrada có thiết kế rất đặc biệt, chính vì vậy nên Gonzalez chỉ sửa lại một chút khung phía sau để tạo dáng chữ V đối xứng độc đáo.
Hệ thống điện "zin" của xe được giữ nguyên, nhưng có các bó dây giấu gọn dưới bình xăng.
Tay lái của xe được thay bằngloại do hãng Easton cung cấp, với chiều cao lớn hơn 35 mm.
Cuối cùng, trong màu sơn xám đâm, cùng "thế đứng" giống chó bull, chiếc Multistrada "HyperRoad" đã toả ra "sát khí" đầy vẻ dữ tợn, đặc biệt khi chiếc xe có "xác" nhẹ cùng động cơ mạnh hơn 100 mã lực.
