UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị xem xét, bổ sung tuyến cao tốc kết nối trung tâm hành chính hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu (trước đây) vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc được quy hoạch đi song song về phía Bắc Quốc lộ 1 hiện hữu, cách tuyến quốc lộ khoảng 2 – 3 km. Điểm đầu tuyến kết nối với đường Vành đai 3 tại nút giao giữa tuyến tránh Quốc lộ 1 và đường Tôn Đức Thắng nối dài, qua đó liên thông với các tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Cà Mau – Đất Mũi thông qua hệ thống trục giao thông đô thị. Điểm cuối tuyến trùng với điểm cuối của tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu (CT.35) theo quy hoạch.

Tuyến có chiều dài khoảng 52,7 km, được quy hoạch theo tiêu chuẩn 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời bố trí đường song hành và dải đất dự trữ hai bên, kết hợp trồng cây xanh nhằm giảm tiếng ồn và tạo không gian phát triển lâu dài.

Trên cơ sở hướng tuyến này, UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc kết nối các đô thị Cà Mau và Bạc Liêu (cũ) theo hướng kéo dài tuyến cao tốc TP HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng (CT.33) đến trung tâm tỉnh Cà Mau.

Phương án này sẽ hình thành trục cao tốc dọc TP HCM – Đồng Tháp – Vĩnh Long – Cà Mau (theo địa danh mới), đồng thời kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc trục ngang CT.34 (Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng) và CT.35 (Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu), góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Hiện nay, việc kết nối giữa hai đô thị Cà Mau và Bạc Liêu cũ chủ yếu thông qua Quốc lộ 1. Tuyến đường này phần lớn có quy mô 2 làn xe, chạy dọc kênh xáng Bạc Liêu – Cà Mau, giao cắt nhiều đường ngang và đi qua khu dân cư đông đúc, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.

Tại cuộc họp ngày 28/12/2025 về triển khai các dự án trọng điểm tại TP Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo tỉnh Cà Mau chủ động thực hiện các thủ tục lập dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc kết nối nhanh giữa hai trung tâm hành chính, hoàn thành trong quý II/2026.

Khi được đầu tư, tuyến cao tốc này sẽ phá thế độc đạo của Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho Cà Mau và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.