Cầu Phước An nối TPHCM và Đồng Nai dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027

Dự án cầu Phước An tổng vốn đầu tư gần 4.900 tỷ đồng hiện đã đạt khoảng 50% tiến độ, góp phần tăng cường kết nối liên vùng và hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải.

Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (chủ đầu tư) cho biết, các gói thầu thuộc dự án cầu Phước An đang được triển khai đúng tiến độ. Đến nay, tổng giá trị thi công đạt khoảng 50% khối lượng toàn công trình.

Tại công trường, hai trụ chính của cầu đã hoàn thành, các nhịp dầm và hệ thống dây văng đang dần hình thành trên sông Thị Vải. Những ngày cận Tết Nguyên đán 2026, hàng trăm công nhân vẫn khẩn trương thi công nhiều hạng mục quan trọng.

cau-phuoc-an-2.jpg
Dự án cầu Phước An tổng vốn đầu tư gần 4.900 tỷ đồng hiện đã đạt khoảng 50% khối lượng toàn công trình.

Dự án cầu Phước An được khởi công cuối năm 2022, gồm 5 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói thầu số 38 và 39 (xây dựng cầu dẫn phía TP HCM và cầu chính) đều đã vượt hơn 60% khối lượng thi công. Hai gói thầu số 40 và 41 (cầu dẫn phía Đồng Nai) đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai. Riêng gói thầu số 42 (bê tông nhựa và chiếu sáng) hiện đang trong giai đoạn chuẩn bị thực hiện.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2027. Khi đưa vào khai thác, cầu Phước An sẽ góp phần tăng cường kết nối liên vùng khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là giữa TP HCM, Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, tạo động lực phát triển cho công nghiệp, logistics và đô thị ven sông.

Cà Mau quy hoạch Khu kinh tế Năm Căn thành trung tâm kinh tế biển

Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Năm Căn đến năm 2045 xác định, khu vực này ưu tiên phát triển kinh tế biển và thủy sản công nghệ cao.

UBND tỉnh Cà Mau vừa tổ chức hội nghị công bố quy hoạch và quy định quản lý đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Năm Căn đến năm 2045.

ca-mau-1.jpg
Quang cảnh hội nghị

Lâm Đồng đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Lâm Đồng đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tái định cư, nhằm bảo đảm tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua khu vực ven biển tỉnh Lâm Đồng có chiều dài khoảng 156,5 km, bố trí 2 nhà ga gồm Ga Phan Rí (xã Bắc Bình) và Ga Phan Thiết (phường Bình Thuận), cùng 4 trạm bảo dưỡng.

Dự án đi qua 18 xã, phường với tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 1.046 ha. Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 2.476 hộ và 36 tổ chức; trong đó có 758 hộ thuộc diện bố trí tái định cư. Tổng kinh phí thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng ước khoảng 9.145 tỷ đồng.

TP HCM: Điều chỉnh tiến độ nút giao Mỹ Thủy, hoàn thành vào quý III/2026

Thời điểm hoàn thành dự án được điều chỉnh từ cuối năm 2025 sang quý III/2026 nhằm bảo đảm tính khả thi trong triển khai thi công.

UBND TP HCM vừa ban hành quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thành phần 1 (xây lắp) nút giao thông Mỹ Thủy – cửa ngõ vào cảng Cát Lái – từ cuối năm 2025 sang quý III/2026 do tiến độ thi công chậm so với kế hoạch.

Sau khi điều chỉnh mốc thời gian hoàn thành, UBND TP HCM giao Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình triển khai dự án, bảo đảm tính khả thi, đúng tiến độ và tuân thủ các quy định pháp luật. Trường hợp phát sinh khó khăn vượt thẩm quyền, Sở Xây dựng có trách nhiệm kịp thời hướng dẫn hoặc tham mưu UBND Thành phố xem xét, quyết định.