Sau hơn hai thập kỷ vắng bóng tại thị trường Việt Nam, thương hiệu ôtô Nga Lada đã chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam vào năm 2025 với lô xe đầu tiên cập cảng, bao gồm bốn mẫu xe trải đều ở cả phân khúc sedan và SUV.

Đây là sự kiện được nhiều người yêu xe cổ và hoài niệm đánh giá là đáng chú ý, bởi Lada từng là cái tên quen thuộc với người Việt trong những năm 1980–1990, đặc biệt qua các mẫu xe như Lada 2107 hay Lada Niva. Trong lần tái xuất này, Lada mang đến các mẫu xe Granta, Vesta, Niva Legend và Niva Travel.

Mức giá dự kiến của lô xe này từ khoảng 360 triệu đồng cho mẫu sedan và từ 390 triệu đồng cho dòng SUV. Đây được xem là mức giá rất hấp dẫn khi chỉ tương đương nhóm xe hạng A.

Trong đó, Lada Granta là mẫu sedan hạng B giá rẻ cạnh tranh với Mitsubishi Attrage. Lada Granta sở hữu động cơ 1.6L, hộp số sàn hoặc tự động, hướng đến người dùng phổ thông với nhu cầu di chuyển cơ bản, chi phí thấp.

Lada Vesta vẫn là sedan hạng B nhưng cao cấp hơn, thiết kế hiện đại và trang bị tiện nghi hơn, cạnh tranh với những cái tên như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Ở phân khúc SUV, Lada Niva Legend giữ nguyên dáng dấp cổ điển với thiết kế 2 cửa, dẫn động 4 bánh, thích hợp với người yêu off-road và xe kiểu "retro", còn Niva Travel là phiên bản hiện đại hơn với 5 cửa, rộng rãi hơn, nhưng vẫn duy trì hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian đặc trưng.

Ngay sau khi những hình ảnh về lô xe Lada cập cảng Việt Nam được đăng tải đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Trên nhiều diễn đàn mạng xã hội, các diễn đàn dành cho người yêu xe và truyền thông báo chí, rất nhiều ý kiến bày tỏ sự hào hứng đối với sự xuất hiện của những mẫu xe mới này.

Nhiều ý kiến cho rằng, các mẫu xe đến từ Nga vốn đã rất nổi tiếng về độ bền bỉ, chỉ cần thêm yếu tố tiết kiệm xăng hay giá rẻ thì cũng không khó để tiếp cận thị trường Việt.

Lada quay lại thị trường Việt Nam có lợi thế là thương hiệu đã được người tiêu dùng biết đến từ lâu. Với lịch sử từng hiện diện tại Việt Nam vào thập niên 90, Lada là cái tên được nhiều người biết đến. Thương hiệu này có thể đi sâu vào dòng xe giá rẻ, mẫu mã bắt mắt, xuất xứ từ Nga để tạo sự khác biệt với nhóm xe Trung Quốc bán tại Việt Nam.

Tuy nhiên, một số người tỏ ra e ngại vĩ mẫu mã thiết kế của những xe này không được bắt mắt, trang bị còn đơn giản, thiếu các công nghệ hỗ trợ lái và an toàn tiên tiến, cùng với đó là việc chưa có hệ thống phân phối chính thức, khiến việc bảo hành và bảo trì có thể gặp khó khăn trong giai đoạn đầu.

Bên cạnh đó, Lada sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức lớn khi thị trường ô tô Việt Nam đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu Nhật, Hàn và Trung Quốc.

Các mẫu Lada Granta hay Lada Vesta phải cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đã định vị vững chắc trong phân khúc sedan như Hyundai Accent, Toyota Vios hay Mitsubishi Attrage.Trong khi đó, Lada Niva và Niva Travel sẽ phải cạnh tranh với những mẫu xe Nhật và Trung Quốc trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, với nhiều mẫu xe được thiết kế bắt mắt, công nghệ hiện đại.

Tuy vậy, nếu được định giá hợp lý, chất lượng tốt, tập trung vào các thế mạnh như khung gầm chắc chắn và khả năng vận hành tốt trên địa hình phức tạp thì xe ô tô Lada hoàn toàn có thể chinh phục người tiêu dùng Việt.

Sức hút từ thương hiệu xe huyền thoại của nước Nga đang khiến phân khúc xe phổ thông có thêm sắc thái mới. Nhiều người hi vọng có thể thể sớm sở hữu những chiếc xe này.