Armadillo-T, chiếc xe điện nhỏ và nhẹ, khi đỗ có thể gấp gọn lại chỉ bằng một nửa, hoàn toàn phù hợp với giao thông đô thị đông đúc. Armadillo-T có bốn bánh với hai chỗ ngồi và bốn động cơ trong bánh xe.
Mẫu xe điện Micro Commuter của Honda có kích thước nhỏ bé, sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường và thiết kế hiện đại. Đối tượng khách hàng mà hãng hướng tới là cư dân thành phố cao tuổi và gia đình.
Mẫu xe mang tên Pop của hãng Kia có kiểu dáng lạ mắt và phong cách ấn tượng, chạy hoàn toàn bằng điện. Pop là mẫu xe không phát thải khí độc hại. Với chiều dài 3 m khiêm tốn, Pop chỉ được bố trí 3 ghế ngồi bên trong không gian nội thất. Nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và lạ mắt, Pop được ca ngợi như một mẫu xe “mang thiết kế cải tiến và phong cách ấn tượng đến với phân khúc city car”.
Mẫu xe Fine-X của Toyota sử dụng pin nhiên liệu bằng hydro và bộ pin gắn trong 4 lốp xe. Fine-X sử dụng kiểu chassi vỏ cứng liền để tối đa hoá không gian. Các cửa giả ở trước và sau được giảm tối đa, những cánh với đường cong tự nhiên tuyệt đẹp cùng những chiếc đèn pha và hệ thống đèn sau kiểu dáng tiên tiến nhất gây được sự chú ý ngay từ bên ngoài, hai chiếc cửa lớp mở theo kiểu cánh bướm mở dọc chiều dài khoang lái để giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn.
Mẫu xe concept Toyota Fun-Vii được hãng Toyota miêu tả như "một chiếc điện thoại thông minh 4 bánh". Fun-Vii rất độc đáo với toàn bộ phần thân bên ngoài cũng như không gian nội thất đều có thể được sử dụng như một màn hình khổng lồ. Màu thân xe và nội dung hiển thị có thể thay đổi dễ dàng. Thậm chí, Fun-Vii còn đón chào chủ nhân bằng một thông điệp trên cửa.
Mẫu concept EN-V của General Motors là chiếc xe điện 2 chỗ đi tiên phong như một chủng loại xe mới dựa trên sự hội tụ của điện năng và kết nối. Nó được phát triển để thể hiện khả năng loại bỏ những vấn đề rắc rối như tắc nghẽn giao thông, điểm đỗ xe, chất lượng không khí và khả năng sở hữu trong những đô thị tương lai.
Mẫu xe mang tên Smart For-Us của Smart, một nhãn hiệu nhánh của Mercedes-Benz được coi là bước đột phá cho dòng xe bán tải truyền thống. Nội thất xe cho hai người với chỗ ngồi được thiết kế tạo cảm giác thoải mái, thư giãn như đang nằm trên võng. Thiết kế loại bỏ những gương chiếu hậu thay vào đó là hình ảnh từ camera truyền qua một thiết bị điện thoại thông minh được gắn trên bảng điểu khiển.
I-Real là mẫu xe của Toyota dành cho cá nhân có 3 bánh (hai bánh trước và 1 bánh sau). Với hình dáng như một chiếc ghế bành, I-Real có hai chế độ vận hành: nhanh và chậm. Được trang bị hệ thống cảm biến trên thân xe, I-Real có khả năng cảnh báo người lái khi có nguy cơ va chạm đồng thời phát các tín hiệu ánh sáng và âm thanh để những người xung quanh biết.
Mẫu xe Pixy của Suzuki thu hút sự chú ý của dân mê ô tô bởi nguyên nhân đơn giản là nó xuất hiện cạnh chiếc SSC một cách ngoan ngoãn theo đúng nghĩa "xe con". Khi cần thiết, SSC có thể mở hai cánh cửa trước sau, chứa gọn Pixy và mang đến nơi cần đến. Suzuki Pixy tạo nên sự khác biệt với các mẫu của Toyota, Honda. Khi ngồi vào trong, nó như một chiếc hộp kín và việc điều khiển rất dễ dàng nhờ sự hỗ trợ bằng giọng nói.
Độc đáo, thân thiện, mẫu concept Toyota RIN đã thu hút được nhiều sự chú ý của công chúng. Cửa xe được thiết kế kiểu trượt giống như kiến trúc cửa truyền thống của người Nhật. Vì thế, bước vào xe bạn có cảm giác như đang bước vào một trà quán Nhật Bản. Mẫu xe này rất thân thiện với mui xe và cửa làm bằng nhựa sinh học có thể phân huỷ. Không những thế, cửa kính màu xanh có khả năng chống tia cực tím đem lại cho không gian xung quanh cảm giác sạch sẽ và sáng sủa.
