SUV "xanh" Audi e-tron quattro sở hữu thiết kế góc cạnh, hiện đại, mang đậm dấu ấn của nhà thiết kế mới Marc Lichte của hãng.
Xe có chiều dài 4,88 m, rộng 1,93 m và cao 1,54 m.
Hệ số cản khí động học của Audi e-tron cực thấp, chỉ đạt 0,25 cd. Theo Audi, khi được sản xuất chính thức, chiếc xe sẽ có hệ số cản gió thấp nhất phân khúc do các đối thủ đều trên 0,30 cd.
Cabin của Audi e-tron quattro được trang bị các màn hình kỹ thuật số đa chức năng Virtual Cockpit thế hệ mới, được phát triển từ hệ thống trên một số dòng xe hiện tại của hãng.
Ở 2 bên bảng điều khiển trung tâm đều là những màn hình cảm ứng, với màn hình trái điều khiển các công tắc khác nhau như đèn, trong khi màn hình phải để điều khiển hệ thống thông tin giải trí và định vị.
Chiếc xe được trang bị tổng cộng 3 động cơ điện - 2 ở bánh trước và 1 ở bánh sau. Tổng công suất của cả 3 động cơ này là 435 PS, nhưng có thể tăng lên thành 503 PS và hơn 800 Nm khi cần thiết.
Cung cấp năng lượng cho Audi e-tron quattro hoạt động là khối pin đủ dung lượng để xe chạy hơn 500 km. Thời gian sạc đầy pin chỉ mất khoảng 50 phút và người dùng có thể sạc không dây qua một hệ thống đặc biệt.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Mẫu SUV "xanh" Audi e-tron quattro sẽ được sản xuất hàng loạt vào năm 2018.
