Tiếp tục vệt bài phân tích về hoạt động đấu thầu của Công ty TNHH một thành viên Xây dựng Lê Vy (Công ty Xây dựng Lê Vy), theo tài liệu thu thập của PV Báo Tri thức và Cuộc sống, một điểm đáng lưu tâm là mối quan hệ đối tác giữa nhà thầu này và Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau (gọi tắt là Ban QLDA Giao thông).
Dữ liệu tổng kết cho thấy, Công ty Xây dựng Lê Vy đã tham gia dự thầu 31 gói thầu do Ban QLDA Giao thông làm chủ đầu tư. Công ty Xây dựng Lê Vy đã trúng tới 29 gói và trượt 2 gói, đạt tỷ lệ thắng thầu tại đơn vị này lên đến gần 94%. Tổng giá trị trúng thầu mà đơn vị này mang lại cho nhà thầu Lê Vy là 243.336.478.489 đồng.
Đáng chú ý, tỷ lệ giá trúng thầu so với giá dự toán tại các gói thầu này trung bình ở mức 92.39%. Dù đây là tỷ lệ tiết kiệm có phần khá hơn so với mặt bằng chung của nhà thầu này (96.97%), nhưng sự hiện diện áp đảo của Công ty Xây dựng Lê Vy tại Ban QLDA Giao thông vẫn đặt ra nhiều nghi vấn về tính cạnh tranh.
Điển hình như vào ngày 21/01/2025, Công ty Xây dựng Lê Vy đã được phê duyệt trúng Gói thầu số 49: Thi công xây dựng sân khấu trung tâm và Hệ thống phun nước nghệ thuật với giá trị lên tới 31.691.523.832 đồng trong vai trò liên danh chính. Tới tháng 8/2025, doanh nghiệp này cũng thắng Gói thầu số 124: Thi công vỉa hè, thoát nước mưa, thoát nước thải, hệ thống chiếu sáng với giá 11.618.003.858 đồng.
Không chỉ dừng lại ở Ban QLDA Giao thông, Công ty Xây dựng Lê Vy cũng có mối quan hệ "ruột" với Công ty TNHH xây dựng Lê Khanh. Tại đây, nhà thầu tham gia 11 gói thầu và trúng tới 10 gói, đạt tỷ lệ thắng thầu gần 91%. Tổng giá trị trúng thầu tại đơn vị này là 42.949.337.000 đồng, với tỷ lệ giá trúng so với giá dự toán rất cao, lên đến 95.06%. Tương tự, tại Ban QLDA công trình xây dựng tỉnh Cà Mau, nhà thầu này đấu 10 gói, trúng 8 gói, mang về hơn 41,1 tỷ đồng.
Luật sư Nguyễn Văn Lập (Đoàn Luật sư TP HCM) nhận định: "Theo quy định tại Luật Đấu thầu 2023 và các luật sửa đổi số 57/2024, 90/2025, việc một nhà thầu trúng thầu liên tục tại một chủ đầu tư với tỷ lệ gần như tuyệt đối là dấu hiệu cần được cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ để đảm bảo không có sự thông thầu hay dàn xếp kết quả". Chuyên gia đấu thầu Nguyễn Quốc Vũ cũng nhấn mạnh: "Hiệu quả kinh tế là mục tiêu hàng đầu của đấu thầu. Nếu các gói thầu xây lắp giá trị lớn mà tỷ lệ tiết kiệm chỉ đạt mức thấp thì vai trò của đơn vị tư vấn và thẩm định giá dự toán cần phải được xem xét lại để đảm bảo trách nhiệm giải trình".
Theo quan sát của Báo Tri thức và Cuộc sống, trong danh sách 106 nhà thầu từng đối đầu, Công ty TNHH một thành viên Xây dựng - Dịch vụ - Thương mại Minh Nhật là đối thủ thường xuyên nhất với 28 lần đụng độ. Trong các cuộc đấu này, Công ty Minh Nhật đã trượt tới 15 gói và chỉ thắng 11 gói. Việc các "gương mặt thân quen" luân phiên tham gia thầu tại địa phương cũng là một đặc điểm cần được phân tích kỹ lưỡng về tính minh bạch của thị trường đấu thầu Cà Mau.
HÀNH VI BỊ CẤM VÀ TRÁCH NHIỆM GIẢI TRÌNH
Điều 16 Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 (đã sửa đổi năm 2024, 2025) quy định rõ các hành vi bị cấm, bao gồm hành vi thông thầu, dàn xếp để một bên trúng thầu hoặc cản trở tính cạnh tranh lành mạnh. Việc một nhà thầu trúng 29 trong tổng số 31 gói thầu tham gia tại một đơn vị duy nhất (đạt tỷ lệ 94%) như trường hợp của Công ty TNHH một thành viên Xây dựng Lê Vy tại Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau là dấu hiệu cần được giám sát.
Nghị định 214/2025/NĐ-CP nhấn mạnh trách nhiệm giải trình của chủ đầu tư khi tỷ lệ tiết kiệm ngân sách thấp. Với tỷ lệ giá trúng thầu so với giá dự toán trung bình của nhà thầu Lê Vy đạt 96,97% (tiết kiệm chỉ khoảng 3,03%), các bên liên quan cần làm rõ tính chính xác của giá dự toán và báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu. Điều 77 và Điều 78 Luật Đấu thầu 2023 quy định chủ đầu tư và bên mời thầu phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính minh bạch và hiệu quả kinh tế của quá trình xét thầu.
Báo Tri thức và Cuộc sống tiếp tục thông tin./.
[Kỳ 3:] Năng lực thực thi của Công ty Xây dựng Lê Vy: 10 nhân sự gánh hàng trăm tỷ đồng?
