Hãng xe môtô của Áo là KTM vừa chính thức phát đi thông báo triệu hồi trên quy mô toàn cầu đối với hàng loạt mẫu xe thuộc dòng Duke sản xuất năm 2024. Nguyên nhân được xác định là do lỗi kỹ thuật tại bộ phận gioăng nắp bình xăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng cho người điều khiển.
Quyết định triệu hồi này được đưa ra sau khi KTM thực hiện các quy trình kiểm tra chất lượng nội bộ gắt gao. Theo kết quả đánh giá, hãng phát hiện linh kiện gioăng nắp bình xăng trên một số lô xe xuất xưởng năm 2024 không đáp ứng được các tiêu chuẩn độ bền theo yêu cầu kỹ thuật. Cụ thể, các gioăng cao su này có khả năng bị nứt vỡ do tác động của thời gian và môi trường, dẫn đến hiện tượng rò rỉ nhiên liệu ra bên ngoài. Đây là một lỗi kỹ thuật đáng lo ngại, bởi việc rò rỉ xăng không chỉ gây hao hụt nhiên liệu mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao trong quá trình vận hành.
Theo thông báo chính thức từ KTM, đợt triệu hồi này có phạm vi ảnh hưởng rộng, bao gồm hầu hết các phân khúc động cơ của dòng naked-bike ăn khách. Các mẫu xe cụ thể nằm trong diện cảnh báo bao gồm KTM 125 Duke, 250 Duke, 390 Duke và cả mẫu xe phân khối lớn 990 Duke, tất cả đều thuộc đời sản xuất năm 2024. Chiến dịch khắc phục lỗi đã bắt đầu được triển khai tại tất cả các thị trường mà KTM đang phân phối xe chính hãng kể từ ngày 13/11.
Hãng xe Áo cam kết sẽ chủ động liên hệ với từng chủ sở hữu có xe nằm trong diện ảnh hưởng để sắp xếp lịch kiểm tra. Toàn bộ quy trình thay thế linh kiện lỗi sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí. Ngoài ra, để chủ động hơn, người dùng có thể tự tra cứu tình trạng phương tiện của mình bằng cách nhập số khung (số VIN) trực tiếp trên trang chủ của KTM trong phần Dịch vụ và An toàn.
Thông tin triệu hồi toàn cầu này đang gây ra sự hoang mang nhất định cho cộng đồng người chơi xe KTM tại Việt Nam. Vấn đề nằm ở chỗ, nhà phân phối chính hãng trước đây là Al Naboodah Quốc tế Việt Nam đã chính thức dừng kinh doanh thương hiệu KTM và Husqvarna từ tháng 5/2024. Hiện tại, đơn vị này chỉ còn tập trung phân phối hai thương hiệu mô tô khác là Triumph và Harley-Davidson.
Việc "khai tử" mảng kinh doanh KTM của nhà phân phối cũ khiến các chủ xe Duke đời 2024 tại Việt Nam rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Hiện vẫn chưa có thông tin nào về việc đơn vị nào sẽ đứng ra chịu trách nhiệm thực hiện chiến dịch triệu hồi, kiểm tra và thay thế linh kiện cho các xe bị lỗi trong nước.
