Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vừa trải qua một năm đầy biến động với sự bùng phát trở lại của dịch bệnh Covid-19 đã tác động đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các hãng xe đang góp mặt tại thị trường ôtô Việt Nam. Bên cạnh sư xuất hiện của các mẫu mã mới với nhiều công nghệ hiện đại, trong năm 2021 vẫn có không ít mẫu xe ôtô dính lỗi khiến nhà sản xuất, phân phối phải triệu hồi để kiểm tra sửa chữa.

Có tổng cộng 9.120 chiếc Mercedes-Benz S-Class dính lỗi, trong đó có 2 phiên bản S 580 và Mercedes-Maybach S 580 sản xuất từ trước đến ngày 26/10 tại thị trường Mỹ nằm trong diện triệu hồi lần này. Trước đó, một số người dùng phản ánh cho biết, động cơ bị chết máy và không thể khởi động lại.

Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), các mẫu xe Range Rover và Range Rover Sport có thể có những lỗi rất nghiêm trọng. Vấn đề cụ thể bắt nguồn từ một bộ thu hồi khóa khẩn cấp (ELR) trong cụm dây an toàn của người lái.

Thiết bị này có tính năng khóa dây an toàn của người ngồi tại chỗ trong trường hợp va chạm, ngăn cơ thể lao về phía trước và giảm tác động vào túi khí. Khi ELR gặp lỗi, nó sẽ không khóa dây an toàn khi chiếc xe phanh trước khi va chạm, điều này làm tăng nguy cơ chấn thương.