Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, dự án BOT cầu Rạch Miễu (nằm trên quốc lộ 60) kết nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre dự kiến sẽ chính thức dừng thu phí vào cuối tháng 9/2026. Quyết định này được đưa ra sau khi dự án cơ bản hoàn thành nghĩa vụ hoàn vốn và lợi nhuận cho nhà đầu tư theo phương án tài chính cập nhật mới nhất.

Rút ngắn thời gian thu phí tới 10 năm

Cầu Rạch Miễu là một trong những dự án BOT giao thông đường bộ đầu tiên tại Việt Nam, đưa vào khai thác giai đoạn 1 từ ngày 2/4/2009. Theo hợp đồng gốc ký năm 2003, thời gian thu phí kéo dài nhiều năm hơn. Đến phụ lục hợp đồng số 16 năm 2016, thời gian thu phí được điều chỉnh còn 13 năm 5 tháng (gồm 10 năm 5 tháng hoàn vốn và 3 năm tạo lợi nhuận).

Tuy nhiên, kết quả rà soát thực tế cho thấy quá trình thu hồi vốn diễn ra nhanh hơn dự kiến. Nguyên nhân chủ yếu do lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh kéo theo doanh thu tăng cao. Bên cạnh đó, nhiều khoản chi phí đã được điều chỉnh giảm đáng kể sau các kết luận thanh tra, kiểm toán.

Tính toán từ Cục Đường bộ Việt Nam chỉ rõ, thời gian thu phí hoàn vốn giai đoạn 1 giảm tới 10 năm so với hợp đồng gốc (tương đương giảm 50% thời gian) và giảm 3 năm so với phụ lục hợp đồng năm 2016 (tương đương giảm 30%).

Cắt giảm nhiều khoản chi phí không phù hợp

Để đi đến phương án dừng thu phí vào tháng 9/2026, cơ quan quản lý nhà nước đã trải qua 11 phiên đàm phán với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án để xác định lại khoản lợi nhuận theo nguyên tắc "lợi nhuận kỳ vọng" quy đổi về thời gian thực tế.

Theo đó, thời gian thu phí tạo lợi nhuận của nhà đầu tư được rút ngắn từ 3 năm xuống còn 2 năm 4 tháng 2 ngày (giai đoạn từ 18/11/2016 đến 22/3/2019), tương ứng với số tiền hơn 338 tỷ đồng (giảm gần 8 tháng so với thỏa thuận trước đây).

Một yếu tố then chốt khác giúp rút ngắn dòng đời dự án là việc loại bỏ khoản "phí bảo toàn vốn" 4,8%/năm do không có cơ sở pháp lý theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước vào năm 2017. Riêng việc cắt bỏ khoản phí này đã giúp giảm thời gian thu phí của dự án khoảng 1 năm 11 tháng. Ngoài ra, nguồn ngân sách nhà nước hỗ trợ hơn 151 tỷ đồng trong giai đoạn đầu cũng được cập nhật vào dòng tiền, giúp giảm áp lực thu phí từ người dân.

Dự án BOT cầu Rạch Miễu gồm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 xây dựng cầu Rạch Miễu (tổng mức đầu tư gần 1.200 tỷ đồng); Giai đoạn 2 nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến quốc lộ 60 nối từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên (tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng). Cả hai giai đoạn này đều được hoàn vốn thông qua việc thu phí tại trạm cầu Rạch Miễu.

Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, nếu các chỉ tiêu tài chính từ nay đến thời điểm đó không thay đổi so với phương án tính toán, trạm BOT cầu Rạch Miễu sẽ chính thức dừng hoạt động vào cuối tháng 9/2026./.