Ngày 4/9, Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp cùng các đơn vị thi công, tư vấn, giám sát tổ chức Lễ Căng bó cáp dây văng đầu tiên trụ T38 thuộc Dự án cầu Phước An (phường Phú Mỹ, TP HCM).
Ông Nguyễn Văn Thọ - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM tham dự chương trình, khảo sát thực tế việc căng bó cáp dây văng đầu tiên tại trụ cầu T38 và kiểm tra tiến độ thi công.
Đại diện liên danh nhà thầu thi công (Trung Nam E&C và Trung Chính) cho biết, theo thiết kế kỹ thuật, toàn dự án có 96 bó cáp dây văng và trong mỗi bó cáp có 43 sợi cáp.
Việc căng bó cáp văng đầu tiên đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công dự án. Qua đó thể hiện quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình, góp phần sớm hoàn thành dự án để kết nối các tuyến giao thông huyết mạch và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, cho biết đây là cây cầu Extradosed nhịp lớn nhất châu Á với tĩnh không thông thuyền 55 m, chiều rộng nhịp tới nhịp là 250 m, đủ để thông thuyền cho tàu 30.000 tấn đi qua. Đây cũng là cây cầu có độ tĩnh không lớn nhất tại Việt Nam.
Dự án gồm 5 gói thầu xây lắp; trong đó gói thầu số 38 (từ đầu tuyến đến tụ dẫn T36-T37) đạt 63,93% giá trị xây lắp; gói thầu số 39 (từ trụ T37 đến T40) đạt 61,37% giá trị xây lắp. Hai gói thầu số 40 và 41 (thi công phía Đồng Nai) vừa mới triển khai; và gói thầu số 42 (bê tông nhựa và chiếu sáng) đang tổ chức lựa chọn nhà thầu.
Sau khi khảo sát thực tế thi công bó cáp dây văng đầu tiên tại dự án và nghe các đơn vị báo cáo, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP HCM Nguyễn Văn Thọ ghi nhận, đánh giá cao những nỗ lực mà chủ đầu tư cũng như các đơn vị thi công trong thời gian qua. Việc căng bó cáp dây văng đầu tiên đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công dự án. Đây là quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình, góp phần sớm hoàn thành dự án.
Theo ông Nguyễn Văn Thọ, dự án cầu Phước An được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây) xây dựng nhằm rút ngắn khoảng thời gian để hàng hóa đi từ các tỉnh miền tây đến khu vực cảng Cái Mép -Thị Vải và ngược lại.
“Mong rằng trong thời gian tới, các đơn vị tiếp tục nỗ lực triển khai thi công, đảm bảo an toàn và tiến độ để hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra, đưa vào khai thác trong thời gian sớm nhất”, ông Nguyễn Văn Thọ nhấn mạnh.
Dự án cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài tuyến 4,38km; trong đó phần cầu chính dài 525m gồm 3 nhịp, bề rộng 27m, quy mô 6 làn xe. Công trình có độ tĩnh không 55m và khoảng thông thuyền 135m, bảo đảm khổ thông thuyền cho tàu trọng tải 30.000 DWT lưu thông. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 4.879 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2027.
Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, dự án sẽ kết nối trực tiếp khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải (TP HCM) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai). Qua đó, góp phần giảm tải áp lực cho tuyến Quốc lộ 51, hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
