TP HCM vừa chính thức thông qua nghị quyết quy định lập và điều chỉnh quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), với điểm nhấn cấm xây dựng mới dự án nhà ở riêng lẻ thấp tầng trong bán kính 1.000 m quanh các nhà ga metro và depot.
Trước đó, UBND TP HCM đã ban hành kế hoạch phát triển 11 đô thị nén TOD dọc tuyến metro số 1, metro số 2 và Vành đai 3, chia làm hai giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 2024 - 2025 sẽ thí điểm 9 vị trí xung quanh tuyến metro số 1, số 2 và đường Vành đai 3. Cụ thể, metro số 1 gồm khu vực quanh ga Phước Long (khu Trường Thọ, TP Thủ Đức cũ), diện tích hơn 160 ha. Metro số 2 có 3 vị trí gồm ô phố I/82a, Tây Thạnh (26,65 ha); Trung tâm Triển lãm và Trung tâm Thể dục thể thao Tân Bình (5,1 ha); khu C30 gần ga Lê Thị Riêng (40,9 ha).
Đường Vành đai 3 gồm các khu đất lớn như Nông trường Dừa (152,6 ha) và khu đất Long Bình (29 ha) ở TP Thủ Đức cũ. Khu số 8 rộng 198,4 ha ở Tân Hiệp, khu số 6 rộng 389,3 ha tại Xuân Thới Thượng và khu 104,9 ha ở Xuân Thới Sơn (huyện Hóc Môn cũ).
Giai đoạn 2026 - 2028, TP HCM sẽ tiếp tục triển khai các khu vực TOD bổ sung, đặc biệt tại hai vị trí là khu 290, 2 ha tại xã Tân Hiệp (huyện Hóc Môn cũ) dọc tuyến Vành đai 3 và khu vực xung quanh ga Tân Kiên, huyện Bình Chánh cũ (314 ha) thuộc metro số 3 nối dài và tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ.
Chính sách mới được kỳ vọng thúc đẩy đô thị thông minh, xanh, đa chức năng, đồng thời giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế đô thị.
