Sở Tài chính vừa có văn bản gửi UBND TP HCM về đề xuất tham gia nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 do Công ty Masterise kiến nghị thực hiện.

Trước đó, tại buổi làm việc giữa TP HCM và Đồng Nai về tăng cường kết nối giao thông liên vùng, hai địa phương đã thống nhất thúc đẩy các công trình quy mô lớn như cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 (Long Hưng), nhằm huy động nguồn lực tư nhân phát triển hạ tầng trọng điểm, đặc biệt trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành sắp vận hành.

Theo đề xuất, cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3 km, gồm cả cầu chính và đường dẫn. Điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Hữu Thọ (TP HCM), điểm cuối kết nối đường Liên Cảng (Đồng Nai). Cầu được thiết kế 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), có cầu cạn 2 tầng chạy dọc đường Hoàng Quốc Việt, cùng hai nhánh nối với đường Đào Trí.

Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT), tổng mức vốn gần 13.000 tỷ đồng, trong đó Masterise huy động hơn 10.700 tỷ đồng cho phần xây lắp; phần còn lại khoảng 2.100 tỷ đồng từ ngân sách TP HCM và Đồng Nai để giải phóng mặt bằng.

Nếu được chấp thuận, nhà đầu tư dự kiến khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành sau ba năm. Khi đưa vào khai thác, cầu Phú Mỹ 2 cùng đường trục Bắc – Nam (Nguyễn Hữu Thọ) và đường 25C (Đồng Nai) sẽ tạo hành lang giao thông mới rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành, đồng thời giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu và cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Sở Tài chính nhận định, việc đầu tư cầu Phú Mỹ 2 là cần thiết để mở rộng không gian đô thị khu Nam Sài Gòn, tăng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Tuy nhiên, hồ sơ của Masterise mới chỉ ở mức sơ bộ, chưa đủ cơ sở so sánh với các mô hình PPP khác; do đó, TP HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu chi tiết để xác định phương án đầu tư phù hợp.