Sáng 15/1, UBND TP HCM phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Thành phố.
Sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng thời thể hiện quyết tâm chính trị mạnh mẽ của TP HCM trong việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh và định vị vai trò đầu tàu kinh tế trong giai đoạn phát triển mới.
Tham dự buổi lễ có Ủy viên Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được; Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường, cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, Thành phố và nguyên lãnh đạo TP HCM qua các thời kỳ.
Tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương được xác định là trục xuyên tâm quan trọng của mạng lưới đường sắt đô thị, kết nối khu vực trung tâm Thành phố với hướng Tây Bắc. Điểm đầu tuyến là ga Bến Thành – trung tâm kết nối của toàn bộ hệ thống Metro TP HCM. Đây là dự án có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp, đi qua khu vực đô thị có mật độ dân cư cao và là dự án tiên phong áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng chiều dài khoảng 11,3 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 9,3 km, đoạn trên cao dài 2 km; gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot. Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Thành phố.
Tại ga Bến Thành, các tuyến Metro không chỉ giao cắt về mặt kỹ thuật mà còn hội tụ dòng chảy giao thông, không gian đô thị và nhịp sống của Thành phố. Từ đây, tuyến Metro số 1 kết nối khu vực phía Đông, tuyến Metro số 2 mở trục về Tham Lương và trong tương lai sẽ hình thành các hướng kết nối chiến lược đến Cần Giờ và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM cho biết, tuyến Metro số 2 áp dụng công nghệ theo tiêu chuẩn châu Âu, bảo đảm tính tiên tiến, hiện đại và đồng bộ trong toàn mạng lưới. Đồng thời, dự án đặt mục tiêu từng bước nội địa hóa trong quá trình xây dựng, đầu tư phương tiện và vận hành. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 55.179 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh, việc khởi công tuyến Metro số 2 diễn ra trong bối cảnh nhiều điều kiện thuận lợi đã được hội tụ: công tác giải phóng mặt bằng hoàn tất, nguồn vốn đã được chuyển sang ngân sách Thành phố và bố trí đầy đủ trong kế hoạch trung hạn 2026 – 2030; đồng thời các cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt đã tháo gỡ nhiều vướng mắc kéo dài về thủ tục, tiêu chuẩn kỹ thuật và lựa chọn nhà thầu.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng các nhà thầu, đơn vị tư vấn tập trung cao độ, triển khai dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, tuân thủ nghiêm các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định pháp luật; đặc biệt chú trọng công tác bảo vệ môi trường, an toàn lao động, an toàn giao thông và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực thi công, bảo đảm sử dụng nguồn vốn hiệu quả, minh bạch.
