Chủ tịch Toyota Akio Toyoda dự đoán rằng xe điện sẽ không bao giờ vượt qua được 30% thị phần ôtô thế giới, bất kể công nghệ tiến bộ đến mức nào. Nhưng ngay cả khi ông ấy đúng, hàng triệu khách hàng vẫn sẽ mua xe ôtô điện, vậy tại sao lại không sản xuất xe Toyota chạy điện?
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cuối cùng cũng đang hành động khi cố gắng giành một phần của miếng bánh xe điện. Hãng đã có 3 mẫu xe tại châu Âu là C-HR+, Urban Cruiser, bZ4X và 3 mẫu xe nữa sẽ ra mắt từ nay tới năm 2026.
Trong diễn đàn Kenshiki ở Brussels, Bỉ, Toyota đã tung ra mẫu C-HR+ hoàn toàn mới cùng với bZ4X bản nâng cấp, Urban Cruiser. Cũng như kế hoạch sẽ có 6 mẫu xe điện Toyota tại châu Âu. Mặc dù không tiết lộ danh tính của những chiếc xe điện trong tương lai này, nhưng rõ ràng một trong số chúng sẽ là xe bán tải.
Theo suy đoán, đây có lẽ đó là phiên bản sản xuất của mẫu EPU Concept. Mẫu xe bán tải concept này được ra mắt vào tháng 10/2023 với tư cách là mẫu xe bán tải hạng trung 5 chỗ ngồi có thân xe liền khối, cabin kép, dài (5.070) mm, rộng (1.910 mm) và cao (1.710 mm).
Toyota Hilux Revo BEV mới đã được bán tại một số thị trường nhất định, trong đó có Thái Lan nhưng có khả năng đây không phải là chiếc xe bán tải sẽ được giới thiệu ở châu Âu. Mẫu xe sắp ra mắt có vẻ là xe cabin đôi, trong khi Hilux điện là ca-bin đơn.
Toyota cũng đã giới thiệu một chiếc xe bán tải điện giống Tacoma, nhưng sẽ tập trung vào thị trường Hoa Kỳ. Chiếc xe bán tải điện bí ẩn được hé lộ sẽ bán ở châu Âu, cũng như hai chiếc SUV điện khác.
Một trong hai chiếc SUV có thể là Land Cruiser Se. Lần đầu tiên chúng ta thấy bản concept vào tháng 10/2023 và có vẻ như phiên bản sản xuất đang đến rất gần.
Giống như Toyota Urban Cruiser và C-HR+, 3 mẫu xe điện mới dành cho châu Âu này sẽ tránh sử dụng thương hiệu bZ. Toyota đã cam kết ngừng sử dụng chiến lược đặt tên "Beyond Zero" cho các xe điện của mình.
